华为进入汽车领域以来，为用户感知最强的当属鸿蒙智能座舱了，其中尤以AITO问界系列最为直观，被不少人成为车机届的天花板。
与华为智选车不同，华为还提供了inside模式，目前已经在北汽极狐阿尔法S Hi版和阿维塔11身上得到了落地。
不过这种模式下，华为仅提供模块、鸿蒙系统，车企往往会自己定制UI，由于不是“原生”系统，所以使用起来会与问界有所不同，此前余承东直言称“有一些车厂用了我们的模块，用了我们的鸿蒙系统，但交互的人机界面、UI用了他们自己做的方案，我体验了后很垃圾。”
那么即将交付的阿维塔11在这方面表现如何？9月8日，有汽车博主上传了一段实拍视频。
从拍摄的画面来看，这台阿维塔11的车机流畅度堪称一绝，拍摄者飞速地点击车机左侧导航栏，而更为详细的展开在右侧飞速展开，非常跟手，放慢速度后，还能看到过渡动画，就反应速度来看，已经成为了目前市面上车机流畅度的前列选手。
遗憾的是，此次简单的测试并未涉及地图加载、应用切换等其他方面，不过单从这段视频来看，预计它也差不到哪去，值得期待。
阿维塔11已经发布并开启预售，共推出三款车型，价格区间为34.99-40.99万元，该车亮点颇多，目前已完成了32万公里耐久度测试，距离其正式交付已不远了。
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