考驾照c1和c2哪个容易(考驾照考C1还是C2好)

2022年，如果你只是考驾照作为家用，那么对于大多数的人来说，学驾照不需要再考C1，C2完全就够了，因为手动挡驾照的用武之地将越来越小。为啥这么说呢？因为自动挡新车的比例，在市售新车中的占比已经不足15%，而且未来还会继续下滑，参照日本手动变速箱的车

2022年，如果你只是考驾照作为家用，那么对于大多数的人来说，学驾照不需要再考C1，C2完全就够了，因为手动挡驾照的用武之地将越来越小。

为啥这么说呢？因为自动挡新车的比例，在市售新车中的占比已经不足15%，而且未来还会继续下滑，参照日本手动变速箱的车型正在从市场上消失，所以根据数据显示，手动挡汽车在日本的乘用车占比仅为1.4％，而这也会是未来我们国内的情况。而且随着新能源的发展趋势，可以说手动挡退出家用车的历史舞台将会是定局。那么学习时的区别又有哪些呢？

首先是学费的不同，我们这边的自动挡比手动挡贵500，刚开始有自动挡可以考的时候，甚至要贵1200。

C1手动档在科目二的时侯主要考验你对离合器的把控，手动挡是用离合器控制车速，而自动挡是用油门和刹车控制车速。

自动档和手动档的优劣主要表现在科目二的时候，就是是否会熄火的区别。比如在坡道定点起步的时候，手动挡如果离合器松得过快，会一下子就熄火了，而且还可能会后溜。不过自动挡停车之后再起步时，只要踩点油门就起来了，不会熄火也不会后溜，考生合格的可能性就更高。

还有科目三的时候，其中有一项是加减档操作，如果是手动档就会存在挂错档的可能性，而自动挡则没有这个挂科点，因为踩油门就自动加速，踩刹车就减速，所以通过科三更加容易一些。

其实C1和C2都是四个科目，大致理论都是一样的，总结起来主要区别就在科二科三的实际驾驶考试。科二C1的难点在于：坡道起步离合用不好容易熄火溜车，倒车入库也要用离合控制车速。科三C1的难点在于：直线行驶前，提速换挡容易导致方向跑偏，加减档容易挂错挡位，挡位和车速不匹配造成拖档。而C2没有这些困扰，就简单很多。

现在的人都很忙，学车基本是抽空去学，都想着快点拿到驾照。那么要想拿证快，除了勤学苦练之外，最简单的办法就是选个好考的驾照类型。因为如果你学车不是为了找工作谋生的，只是为了上下班代个步，接送孩子上下学，那就大可不必学难度大的C1，所以学简单点的C2就够了。

但是如果你是为了找相关工作，比如准备以后开个厢货啦，干个出租车或者代驾什么的，最好还是学一学C1。其实选择C1还是C2还得看你自己，别人的建议可以参考。

因为自动挡没有离合，所以就简化了我们的操作 ，也就不需要频繁的去换挡。特别是在科目三的时候，能给我们省了很多麻烦，那么相对的我们的通过率也就高了，既省了我们的时间又省了我们的金钱。

而且因为学C2的人不多，预约的时间也不需要那么长，所以就能更快的拿到驾照。再一个，如果长时间开车的话，或者遇到堵车的时候， 自动挡的优势就体现出来了，不需要踩了松松了踩那么麻烦，让我们旅途更轻松。

最后呢我的想法就是：女生的话C1C2哪个都可以，更偏向C2,哪个简单选哪个嘛。男生的话我肯定更建议C1，一技在手说走就走嘛！分享就到这里，祝你考试顺利。