国产suv排名前十名(四大不建议买的合资车)

前言：每个人对于选车都有不同的标准，有些人比较看重品牌，有些人则看重是否省油，还有一部分人会看重汽车的保值率。其实综合以上几点，选车也就比较容易了。日系车相对比较保值，而且省油，另外又是合资品牌。不过近两年来，国产品牌在

前言：

每个人对于选车都有不同的标准，有些人比较看重品牌，有些人则看重是否省油，还有一部分人会看重汽车的保值率。

其实综合以上几点，选车也就比较容易了。日系车相对比较保值，而且省油，另外又是合资品牌。不过近两年来，国产品牌在不断地进步，同等价位段的配置也更高。不过以下这四款合资车不建议购买，个别出现库存大量堆积，还不如宝骏的质量好。

第一款：日产

为什么说日产不值得购买，最主要的原因就是车身很薄，在你看不到的地方，也有减配的痕迹。

对于汽车来说，安全性能最为重要，如果不能抵抗外力的挤压，不能保护好乘客的安全，就算再便宜也不能买。不过近两年有许多人说，车薄容易吸能，反而会更好地保护乘客。

当然也有许多网友傻乎乎地相信了，买车还是要选择更好的品牌，德系在安全性能上也要比日系做得更好（除帕萨特以外）。

第二款：大众

在许多车主的心里，大众仍然是高端品牌，对比其他的合资车来说，显得更为高级。另外大众集团旗下还有奥迪，保时捷等品牌。所以大家都会觉得，大众是个不错的品牌。从整体性来说，各方面确实做得不错，而且能抓住中国消费者的心理。在国内畅销的车型有朗逸，宝来等等。也就是说，大众的车可以买，但你要选择销量较高的车型，才不会出现问题。

但为什么说大众又不值得买呢，买过且开过的朋友应该都清楚，车上的小毛病比较多。小编有一位朋友开速腾，车子买了一年不到，副驾驶车窗的玻璃无法升降，定速巡航系统也出现了故障。一年内的准新车都出现问题，不能保证在过去几年里不会出现其他的问题。另外低端车型还会出现减配的现象，比如说车内少一对安全气囊，车机不支持car play，在安全与功能方面都会有所减配。

第三款：起亚

该品牌车的销量根本比不上德系和日系，知名度也不高。目前主打中低端市场，家用车选择起亚的也比较少，目前推出了混动版本，主要适用于开滴滴的车主。前一阵子，曝出起亚的库存量比较多。工厂要求员工买车时优先考虑自家品牌，并且给予一定的优惠。工厂生产的车，消费者并不买账，所以要做到自我消化。还有其他的员工透露，如果你开其他品牌的车型都不允许进入工厂。

第四款：现代

韩系车在国内的销量并不好，基本没有畅销的车型，也就是菲斯塔比较受年轻人的欢迎，因为这款车型的外观设计精美，又拥有充足的动力。而且价格方面也不贵，才保住了一定的销量，但其他车型在马路上越来越少见了。为了能在国内市场生存，把价格放低是常事，但价格低了以后，也就意味着减配。同价位的车型，国产品牌又有更好的配置，所以对比之下，现代也没有了优势。

小编总结：

以上合资品牌，不建议大家购买，如果要选择的话，大众依然是首选，但大家的目标不要放在那些低价位的车型上。在国内，国产与合资的对比非常明显，同样是20万价位，国产品牌把能给你的全都给你了，再来看一看雅阁，或者凯美瑞，中控上的车机屏幕就像是一台十万块钱的轿车，所以真的不值得购买。另外低配版本的雅阁连car play功能都不支持，你买它干嘛呢？