郑阜高铁12月1日开通，途经周口高铁16对，作为周口的您，对此有何感受？
这条高铁基本解决了周口人出行难的问题。
之前去周口的项城、沈丘等地，要么去漯河，要么去安徽阜阳，然后还有100多公里的路程，需要转中巴或者打车。如果家在农村，中巴到县城后再转车真的很不方便。
周口人口1000万。以前没有高铁，也没有铁路干线。漯河至阜阳的铁路经过周口，但支线和通行列车很少。
高铁开通后，周口人民全面进入高铁时代。他们在中国相应的高铁站下了高铁。他们可以坐公共汽车或租房快速回家。周口数千万人遭受交通不便，终于吸引了高铁的新时代。
为什么阜阳西高铁停靠感觉这么少？
事实上，这个问题很容易理解。阜阳西站目前接入的高速铁路有商河杭高速铁路和郑阜高速铁路，其中郑阜高速铁路终点站为阜阳西站，而商河杭高速铁路是从河南商丘经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城到杭州的高速铁路，也就是说，目前阜阳西站停靠的列车是这两条铁路上的列车，郑阜高速铁路从郑州到阜阳西站的列车必须换到商河杭高速铁路才能继续运行。
商河杭州高速铁路中商丘至合肥段是京港高速铁路段，京港高速铁路尚未全线通车。南下铁路目前只能通往安庆。说到这里，我们可以清楚地知道为什么阜阳西站停车次不多，因为目前的车次主要是去长三角的车次，所以目前郑阜高铁和商河杭州高铁的车次都不多。
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