比亚迪宋dm最新款用什么电池(比亚迪宋dm用的是什么电池)

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小编最近从前方得到最新消息，2022款的比亚迪DM全系列将会在近期正式上市，此系列里包括了比亚迪的DM-i以及DM-p，两款车在外观内饰的设计上并无明显差别，不同的就是动力上，新车预计起步价20万，新车的续航能力远超特斯拉！

图中的这款车就是2022款的比亚迪汉DM-p，小编就以这款车为基准，看看都给我们带来了哪些的改变。首先在正面上，还是我们最熟悉的设计风格，“龙颜”式的前脸依旧有代入感，但是我们也看到了EV版本的区别，比如在保留了传统设计风格的基础上，整个棱角变得更加分明，带来了更强的力量感。车头微微带有下沉式的造型，很好的诠释了运动元素，包括全矩阵式的LED大灯等系列上的设计，让它在未来的竞争中也处于绝对的优势！

新车依旧定位于中大型轿车，长宽高分别为4975mm/1910mm/1495mm，轴距达到了2920mm，整个侧面上的改变也是非常明显！首先，乍一看这款车会带来一种类似于宝马的后驱车的效果，前中后的比例更是有种黄金比例的感觉，这点是以往的比亚迪所不具备的。而且还配备了最新造型的轮毂，包括配备特殊颜色的制动卡钳，整个造型看起来非常具有特色。尾部上，最大的感受就是层次感更直接，双边三段式的尾灯点亮后的效果也是完全不逊色BBA系列！

比起外观，新车内部的变化就微乎其微的，所有的调整也只是停留在细节上，依旧为环形座舱布局，且车内融入了大量的龙元素，比如BYD Heart龙擎之心，以及无级变色龙鳞副驾面板等等，很好的将企业文化融入到了这款车中，而且品质上也能够得到保证，高级别的真皮包裹，双色的车门内衬以及方向盘都能听凸显出奢华感。

最后我们再看看小伙伴们最关心的动力，DM-i搭载了一台由1.5T发动机、电动机和磷酸铁锂刀片电池组成的插电式混合动力系统。其中，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，而电动机最大功率145kW，最大扭矩325N·m。百公里亏电油耗低至4.2L，NEDC综合续航可达1300km。相比之下汉DM-p更注重性能表现，0-100km加速仅需3.7秒，绝对是超跑级的性能。而它的前电机最大功率160kW，后电机最大功率200kW！

所以无论是在外观的设计上还是在内部的奢华上，甚至是动力表现，这两款车都实在太应景了，新车将会在近期正式开启预售，价格预计在20万左右，不知道你们对于这款车有何期待！