砼路面裂缝修补剂(混凝土开裂使用环氧树脂修补)

各位网友们好，相信很多人对砼路面裂缝修补剂都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于砼路面裂缝修补剂以及混凝土开裂使用环氧树脂修补的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、混凝土裂缝处理剂怎么用？
• 2、混凝土路面修补材料

混凝土裂缝处理剂怎么用？

混凝土修补剂的正确使用方法：

将混凝土表面清理干净并用水充分润湿，但表面不得有明水，混凝土修补剂涂刷于混凝土的待修补部位，让修补剂充分渗入孔洞。

将混凝土修补剂和水泥（或根据混凝土的颜色加入 当的颜料）按1 2 4的比例（根据缺陷孔洞的大小，可 当加入细沙和碎石骨料）拌制成修补砂浆。

将修补砂浆填入混凝土的孔洞，压实抹平，略高于混凝土表面，修补砂浆现配现用，水泥初凝前用完。 自然养生24小时以上。

裂缝修补剂 ：

裂缝修补剂加入水泥与砂中会产生很强的结构和弹性。在砂浆中加入聚合浆材可涂成任意厚度，甚至可薄如纸张。

化合产物持久、防水，涂于毛边处不会脱开，裂缝修补剂亦可直接喷涂砂浆和混凝土、石材表面。形成具有良好粘结强度，并具有很好的弹性。

加入水泥和砂浆前，可根据需要再调整用量，一般用于混凝土结构防水、修补、抹灰及铺设停车场路面工程等的应用。

混凝土路面修补材料

裂缝修补

① HK KG 10快固化、低粘度 灌浆材料。② HK EM弹性聚氨酯灌浆材料。

破碎板块修补

① HK UW 3树脂混凝土。② HK KB 1混凝土快速修补剂。

伸缩缝处理

① HK 8503聚氨酯密封膏（浇注型）。

扩展资料

问题及原因

断板

断板问题是由于纵向、横向、斜向裂缝导致的路面板出现断裂的情况。造成此种情况的原因有：原料不符合 ，有的含砂、泥等杂质较多，水泥的安全性不好等原料本身的质量问题；标高失控导致的路面厚度不一，水分下渗时被基层吸收。

施工时施工工艺使用不当，原料拌和时间搅拌不够或者搅拌过分，填缝不及时，没有做好养护就过早开放交通等；设计不当使路面过薄，尺寸不当，排水设计不当等；在投入使用时，吨位较大的车辆通过较多，使路面损坏。初期裂缝未能及时处理导致更为严重的开裂。

排水不足，导致积水使路基浸泡导致失去稳定性和强度造成路面不规则断裂；基层施工质量不好，强度较低不均匀使填缝的封料失效；路基的不同填料，新 路基交接处出现的路基不均匀沉降等造成的路面断板问题。

表面损坏

表面裂痕一般是浅而细的网状或者纹状的裂纹，一般是混凝土的水灰比较大，施工时路面板的表面过度抹面，养护不及时，在配制时使用了质量较低的原料，使用了含盐量较高的水等原因；混凝土表面结合料的缺失导致路面出现凹凸不平过于粗糙等现象，这是在混凝土凝固初期遇雨所致 。

表面保护层脱落使得骨料出现 的现象，这是混凝土表面灰浆不足导致的路面表层强度不够；由于过多的车辆行驶使得路面过于光滑，摩擦系数减小，防滑能力 削弱影响行车安全，这是由于水泥等原材料的耐磨性较差导致的。

集料含泥量较大，并且有杂质的情况下会使路面出现孔洞等现象。

接缝问题

出现接缝损坏的主要原因还是接缝处的填料质量不过关，在外界环境的长期作用下导致材料的 化，或者由于板面受热膨胀将填料挤出不能正常复原，或者是接缝处根本无填料，泥沙等杂物较多使得接缝处损坏；接缝碎裂、填料损坏、泥沙等杂物侵入使路面板膨胀受阻或者雨水侵入导致。

路面板受过往车辆积压变形导致雨水渗入形成唧泥现象还有胀缝不贯通现象等。

参考资料：百度百科 混凝土路面