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丰田卡罗拉作为全球累计销量最大的车型，其产品力自然不用怀疑，品质扎实，经济省油，保值率高，非常贴合家用车的调性。2019年前三个月国内累计售出新车8.45万台，平均月销在2.8万以上。
卡罗拉外观设计中庸大气耐看，前脸家族式中网简洁干练，一字型下格栅辅之两个獠牙修饰，整体层次突出。车身侧面匀称协调无违和感，后尾部棱角分明，格外端庄。
动力方面，搭载一台1.2t涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩185牛米，变速箱配模拟8速cvt,加速感觉不肉，初段轻松，中段还小有爆发，超车游刃有余，完全能满足日常家用需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教舒适，对路面的震动处理得当，细碎颠簸基本都能被隔绝在车底，铺装路面行驶很安逸。面对大的坑洼时稍显单薄，车身的回弹较多，略显不够紧致，缺乏了点厚重感。
空间方面，车身轴距2700mm,后排腿部空间一拳四指，头部两指，后备箱容积也不小，拉人载物都能很好的适应角色，较软的座椅也能提供一个更出色的乘坐环境。
售价方面，卡罗拉自动低配个人比较推荐2018款1.2t智享版，官方指导价12.08万，1万左右，终端裸车成交价在11.08万左右，全部落地再加购置税9552，车船税420，强险950，商业险4678，上牌500，共合计12.69万。17款1.2t自动gl版，裸车报价10.78万，落地12.36万，虽然比18款智享便宜几千块，但配置上少了无钥匙启动进入，还有定速巡航，所以还是18款1.2t智享性价比更高。至于说17款1.6自动，动力相对弱不少，另外连esp都没有，所以也不是特别推荐。
短板：他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
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