东风标志4008为什么销量不高(标致4008为什么成冷门车)

东风标志4008为什么销量不高，标致4008为什么成冷门车。长行号带你了解更多相关信息。

在国内汽车市场中一直存在着一些“叫好不叫座”的车型，这些车明明有着非常不错的产品力与性价比，但是其销量却十分的尴尬，今天咱们就聊聊好看有好开的标致4008，看看它产品力究竟如何。

价格方面，标致4008厂商指导价16.97-23.37万元，而目前它在终端有着2万左右的优惠力度，入门车型裸车14万多即可购买，这个价格基本已经下探到了很多合资小型SUV的范畴，例如本田缤智、本田XRV、高配的哈弗H6或者吉利博越X等车型也十分接近，总之无论怎么比较，作为正宗合资紧凑级SUV的标致4008更为诱人，但是结果证明，标致4008是被大多数消费者所抛弃的那一个，今年9月份仅卖出了806辆。

外观上标致4008采用了简洁且时尚的设计元素，精致的中网进气格栅与左右两侧动感犀利的前大灯完美结合营造出十分不错的既视感，下方棱角分明的前包围配合引擎盖上力量感十足的线条带来了SUV车型与生俱来的肌肉感，从前大灯处勾勒出一条平直腰线延伸至后尾灯让车身侧面看起来流畅且舒展，侧裙位置还加入了银色镀铬条与特征线进行勾勒，虽然并未采用时下流行的扁平化车身设计，但为了缓解视觉上的厚重感，车顶则采用了明显的悬浮式设计，此外车辆的尾部看起来立体感较强，中间黑色装饰件与两侧经过熏黑处理的后尾灯完美结合，敦实的后包围内加入了双边共两出排气口设计。

悬架层面，全系车型均采用了前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架，虽然它采用的是国人不太喜欢后扭力梁式非独立悬架，但是要知道法系车悬架调校要比一些四轮独立悬架车型的舒适性和操控性更好，实车体验标致4008的底盘软中带有些厚重，它尤其擅长化解路面上的小颠簸和振动，在面对路面上一些大坑洼时，也能尽职尽责的进行处理，只不过会留下一些多余的振动。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4510/1850/1628mm轴距达到了2730mm，它2730mm的轴距也表明了后排有着宽敞的乘坐空间，实车体验标致4008的座椅调性给人感觉很硬朗，侧向支撑的实际效果也能够满足日常使用，后排座椅的角度更适合长途乘坐，腰部位置能够提供强有力的支撑，并且较长的坐垫对腿部的承托也很友好。

来到车内，标致4008的内饰造型设计看起来是真的显高档，饱满而规整的中控台运用大量的软包以及皮革+缝线处理，会让你联想到法国奢侈品包包的味道，上下平底的双幅式方向盘则带来了更好的运动气息，握感也非常舒适轻巧。

配置上提供了全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏、科技感满满的电子档杆、一键启动、胎压报警、疲劳驾驶提示、定速巡航、驾驶模式切换、可开启全景天窗等等实用配置，而高配车型的配置则更加丰富。

动力上提供了1.6T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，最大马力分别为170匹、211匹，最大扭矩分别为250牛米、300牛米，传动方面全系车型标配了8挡手自一体变速箱，标致4008不仅外观好看而且还特别的好开，特别是1.8T+8AT的动力组合可以给驾驶者带来满满的信心，甚至有点动力过剩的感觉。

从标致4008的全面解析就能看出它具备了很强的产品力，那么是什么因素导致了其卖不动呢？在我个人看来标致4008之所以卖不动就是因为法系车如今在国内的口碑和影响力不被认可，而且网点布局过少，这些都是导致标致4008卖不动的一些原因，聊了这么多你对标致4008有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。