摩托车使用注意什么(骑摩托车要注意什么)

摩托车使用注意什么，骑摩托车要注意什么。长行号带你了解更多相关信息。

这几个用车细节要注意了!尤其是新手，很容易会伤车

摩托车对于我们来说并不陌生，但是谁也不像辛辛苦苦选择的爱车，因为自己的一些疏忽大意，而造成性能下降或逐渐损坏，所以如果您是爱车之人，那么以下的这些用车细节就要注意了，尤其是新手摩友更应该多加留意，因为以下所说的一些不良习惯和用车误区是很伤车的。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

1.停车忘关电门锁，这种现象我相信很多小伙伴都遇到过，尤其是对于那些有熄火开关的摩托车而言是很容易出现的，这种马大哈的后遗症，最容易受伤的就是摩托车的蓄电池。

因为蓄电池的工作状态是一个充电和放电的过程，如果忘记关闭电门锁，以摩托车蓄电池的容量，是很容易会出现过放电现象的，久而久之蓄电池的寿命就会缩短，甚至于第二次打火都无法正常进行。

2.长时间原地着车，有些小伙伴喜欢原地预热，但一热就忘记骑车上路了，有的小伙伴还会吃个早餐回来才去骑车上路。这样的操作除了费油以外，还会很容易造成燃烧室产生积碳。如果是室内还会有尾气中毒的可能。所以不管是摩托车还是汽车原地都不能长时间着车。

3.空转轰油门，对于非测试或维修车辆而言，是不允许空转轰油门儿的。虽然摩托车没有我们想象中的那么脆弱，但零负荷状态下的，反复高转一定对发动机有影响，它无形中会增加发动机的超常规磨损，所以闲着没事，千万不要学大神去乱混油门，因为你的爱车受不了那种刺激。

4.捏离合器聊天，有些小伙伴路遇熟人很喜欢将离合器捏起来和熟人说话，聊天，这样的操作虽然看起来很酷，但既浪费了燃油，又污染了环境，还磨损了摩擦片，是一种非常不可取的用车陋习。

众所周知对于挂挡的摩托车来说，离合器它只是一个换挡过程中的辅助装置，并不是变速箱，它之所以能够切断发动机的动力，主要是因为从原来的结合状态变成了分离状态。

正常情况下它的这一切换模式也不过几秒钟，如果不必要地延长它的工作时间，那么就会造成非正常的磨损，时间一长离合器就会很容易出现打滑现象。

5.下坡拉离合滑行，任何机动车都是不允许下坡熄火挂空挡的，而摩托车也不例外。但是有些车友对这种规定，有一种误解，认为摩托车既然下坡不能熄火空挡滑行，那么我完全可以着车，捏离合，再挡滑行。

但事实上这种操作既违背了车辆的行驶安全要求，也会对发动机离合器造成不小的伤害。因为前面我们已经说了离合器它只是一个换挡过程中的辅助装置，不是变速器，而下坡捏离合滑行本质上就已经改变了离合器的用途，将它当成了变速器。所以这种操作千万要不得，它既会有安全隐患，也会加速离合器的非正常磨损。

6.转速和档位不匹配，这是新手比较容易犯的一个错误，有些车友因为害怕车速过快，所以就会采用低档大油门，这种操作是非常伤车的，因为它会让发动机保持在一个较高的转速，使得温度上升过快，进而就会出现一些不必要的磨损。所以上路行驶时发动机的转速和档位一定要匹配，只有两者完美融合，摩托车才会处于最轻松的行驶状态。

以上6点就是本期所要分享的内容，作为新手的你是否了解到了它们的弊端呢？而屏幕前的老司机，还有哪些秘籍想和新手们分享呢？都欢迎留言讨论，将它们写在评论区。