销售实习周报

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• 1、 销售实习周记心得 (3篇)
• 2、求 实习报告范文

销售实习周记心得 (3篇)

销售实习周记心得 (3篇)

篇1

201X年X月X日 X天

短短的一个月的实习期过去了，而我在 邢台京鹏店实习的这一个月感受颇深，让我学到了一些学习中学不到的东西，教会了我怎样去与顾客接处，让我认识到，生活中的很多事情不是那么轻易就能做好的，要靠自己的不断努力和坚韧的毅力才能做好。

刚去的时候，我满怀信念，我相信：既然有 开始就会有 收获。因此报到的当天我去的很早，并且很快就见到了张经理，接着就上了岗，于是我就跟着小贡开始了以后的工作。

我每天早晨7：40到，下午6：00下班，刚来的这几天还能受得了，可紧接的以后的时间就特别的累，每天骑着自己的爱车，载着自己疲惫的身躯回到学校，连饭都不想吃，就想好好的睡一觉。可时间长了，我却接受了时间对 考验。

店里的那些人都特别好接触，有时我们也开一下玩笑，但谁都没有被戏弄的感觉，尤其是娟姐跟苏哥最逗了，简直就是一对活宝，总让我们在一些烦闷的工作中解脱出来。有时候擦车也特让我郁闷， 的车最低的也有1.425米，而 个子小，够不着车顶，每天只擦车身，不擦车顶，总是不能完整的擦完一辆车。

而 主要任务就是擦车和洗车，顺便可以跟着营销员学习一些营销技巧，并且能够与顾客沟通，我生来就是一个比较腼腆的男孩子，有的时候虽然与顾客接触了，但总怕说错什么话，记得有一次，有一位顾客让我给他讲一下发动机，光听他所说的驾龄就比 年纪大，当时我都有点傻了，不知道从哪里说起，也怕说错什么让人家笑话，也感觉他是不是故意在戏弄我，看我是新来的，幸亏当时小尹帮我解了围，可是我并不介意，这也许也是件好事，知道自己哪里是障碍，以后加以改正。

篇2

201X年X月X日 X天

这十来天，公司负责人并没有具体安排事务，只是让我熟悉公司经营业务和经营的产品，算是 应期。主要了解一些公司的背景、产品、发展方向等。主要工作是负责销售公司自己的品 。几天之后开始在同事的帮带下，做一些业务相关的活，主要是在一旁协助处理一下简单的事情。也就是打基础。做生意，搞销售，靠的就是一张嘴，口才好、把握分寸、恰当的讲，就容易把顾客的心抓住，从而就可能达成交易。这层道理我是明白，但真正到了自己去面对时，却发现由于性格内向，再加上缺乏锻炼，想要抓住顾客的心，还真有难度。

两个星期过去了，每当有顾客来时或遇到同事，我还是微笑着和他们打招呼并招待他们， 从前几次的实习后，我就养成了一个习惯，对人待物都讲究礼仪，见到顾客，不管交易能否达成，都不能给人以缺乏礼数的感觉，只要是踏进店的，我都会真诚的接待问候，让他们一进来就体验到被重视的感觉，我觉得，经常有一些细节的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表现了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心，更是一种基本素质的体现。更何况出校前 师一再强调要以礼待人，不要给学校磨黑。

篇3

201X年X月X日 X天

光阴似箭，为期七天的 销售实习结束了，回首这七天的实习，发觉自己的收获真的很多，懂得了销售的技巧，学会了和客人沟通交流，学会了察言观色，丰富了 社会阅历等等。

再回首 销售实习期间的 充满了喜怒哀 ，三天的培训，四天的工作，虽说 短暂，却给我们留下了不可磨灭、 的回忆。

七天的实习时间说长不长，说短也不短，虽说培训的时间只有三天，并且一直都是在培训如何和客户沟通交流，给我们与陌生人打起了沟通的桥梁，并且可探知客户的需求欲，由此而知作为一位营销员，话术是多么的重要。

三天培训时间，里面的内容是枯燥无 的’，但是给我们运用起来确是充满了欢 ，我们的欢声笑语从公司到饭堂。但在培训的时间里，经理还有里面的员工都与我们说了很多他们的经历，比如：在什么情况下客户会有哪些反应?会问我们什么?世上什么客户都有，我们应以什么心态去面对等等。

在培训中我们还是学到了 知识，每款车的卖点是什么?里面一些简单易懂的配置我们都略知一二，并对不同品 车的历史有了更进一步的了解，这也让我们在 销售实习期间，同客户交谈变得更自信做些铺垫。

在 销售实习工作时，我们每位同学都坚守着自己的岗位，有了第一次工作经验的我们对待工作都是充满了 和自信，对待每一位客户都是真诚、细心、耐心的接待和解答客户所提出的每一个问题;但是还是有不足之处，那就是专业知识没过关，我们对 的构造的了解还不透彻和对同一品 的 不了解，所以很容易造成客户对我们的不信任，所以，我学到了： 知彼，方能百战百胜。

在实习工作的同时我也在细心的学习，留意客户的肢体语言与说话语气，有意向购车的客户会怎样的表现，怎样可以看出、听出客户近期会不会购车等。但也了解到了一些专业方面的知识，如：怎样才能按揭?当客户说车耗油时该如何用专业术语回答等。

求 实习报告范文

xx年6月11日—xx年7月21日，我在神华 销售有限公司实习。在这期间，我对 维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的 。
　　该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等；还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供 的环境。宽敞的维修车间设置18个 工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽 系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、 、开迪共5种车型，本次 实习报告如下：
　　一、 实习目的
　　 1、通过实习加深我们对 专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。
　　2、熟悉 修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
　　3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
　　4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
　　二、本次 实习内容
　　该公司不但拥有一批高素质、高技能的 维修技工，而且从国 购进一批先进的 维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。
　　该 4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：
　　（一） 保养
　　 保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。
　　 换机油的五个步骤：
　　1、正确选用 的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W／40。
　　 488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。
　　 世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10 W／30。
　　2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
　　3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。
　　注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。
　　4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些 ，以防止在安装时造成损坏。
　　5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新 。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。 488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。 世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为 。机油且不可加得过多或过少。过多会造成 消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加；过少会造成油压太低润滑不良等后果。
　　给 保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向 油液面是否 ，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。 系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。
　　1、 机油的更换里程一般在5000—7500公里。 机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效， 的心脏就不能很好的运转。
　　2、转向液和刹车液的更换为2年。 制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。
　　3、防冻液更换周期为2年。
　　4、汽油捷达、宝莱、 正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。
　　两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。
　　五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。
　　 车只需更换正时皮带、张紧轮。
　　5、火花塞的更换里程：
　　捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、 为每3万公里换一次火花塞。
　　宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。 这种火花塞是 的。
　　火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。
　　6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。
　　自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。 自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。
　　自动变速器具有以下特性：
　　（1）较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各 零件上，影响系统的正常工作。
　　（2）防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。
　　（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无 常工作。
　　（4）抗磨性：要求ATF能良好的润滑各 副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。
　　（5）剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。
　　ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：
　　（1）通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和 ，完成对各换档元件的操纵；
　　（2）冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质；
　　（3）润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑；
　　（4）清洁 零件并起密封作用。
　　在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气 和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少， 油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。
　　捷达、 、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8L。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8L。宝莱自动变速箱换油量为3L。 手动变速箱换油量为2.5L。
　　宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。
　　（二） 四轮定位
　　 一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐 、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在 范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶；前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等；经常在原地打死方向；轮胎气压超出 范围。
　　要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。
　　做四轮定位的步骤：
　　1、让 行驶到四轮定位机上。
　　2、开启定位机。
　　3、挂上机头，
　　插上传感器插头。
　　4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。
　　5、首先调主销 倾角，其次调前束。
　　捷达、宝莱、 调主销外倾角的部位都不一样，该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。
　　捷达主销外倾角调节的部位在减震器和 的连接处。
　　宝莱通过挪梁来调主销外倾角。
　　 在减震包的三角托盘处调主销外倾角。
　　如果主销外倾角调不过来，就必须更换 。
　　 行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行；防止轮胎与油脂和燃油接触；前轮轮胎花纹必须保持 ，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生；更换 轮胎后，必须进行轮胎动平衡。
　　在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖 的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免 不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。
　　四轮定位是非常必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的 就算得上是一门学问了。
　　在现在的中国，能开上自己购买的 算是很多了。对于 的概念基本上能 跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的 就好像让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。维修工有他们的职业道德，没有必要维修的地方不会骗车主去维修，有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不 把车交给小修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。
　　一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好用一个品 相同的花纹，并且同时更换， 这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。哪怕更换 轮胎，还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成 跑偏。再有不是一些另类的事情让你认为 跑偏，在调整行驶的 ，横向的风会造成 的跑偏，一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏，一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。
　　（三） 常用专业仪器的使用
　　该公司的VAG1551、VAG1552比较常用
　　常用的地址码：
　　01 发动机电气系统
　　02 自动变速器电器系统
　　03 制动系统
　　15 安全气囊电器系统
　　17 仪表电气系统
　　19 数据总线
　　25 防盗系统
　　功能代码：
　　01 查询控制单元类型
　　02 查询故障存储器
　　03 执行元件诊断
　　04 基本设置
　　05 清除故障存储器
　　06 结束输出
　　07 控制单元编码
　　08 读测量数据块
　　10 匹配自 应
　　（四） 维修技术总结
　　1、捷达GIF水温高
　　故障现象：一辆2004款捷达轿车，行驶中水温指示达130摄氏度报警，有时熄火后无法启动着车（启动机无反应），有时着车后，水温表指示又很正常。
　　故障诊断：一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤：
　　（1）连接诊断仪，检测水温值（01 08 001）与水温表指示是否相同。
　　①是，查发动机冷却散热部件（包括风扇工作情况，冷却液面，双温开关，节温器水泵等）。
　　②否，检查水温传感器、组合仪表（其中水温传感器重点查信号是否失准，连接导线有无断、短路及搭铁情况）。
　　（2）若上面未解决，就需查发动机工况，燃油品质及缸体水套等。
　　VAG1552显示数据为97.5摄氏度时，风扇开始工作，上下水管温度相同，而水温表指示却在130摄氏度处，报警灯闪烁。表明该车虚假报警，于是怀疑水温传感器信号严重漂移。用一好件替换后，发现车辆无法启动，启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声，而且蓄电池电量充足，在不着车的情况下，将点火开关置于ON位，却发现水温表表针上下浮动，因此判定水温传感器线路有异常。捷达轿车的水温传感器搭铁线接触不良，就易出现水温指示偏高现象（有的车夜间使用远光，特别明显，风扇工作，水温却仍爬升），就先检查搭铁线，结果发现变速器与车身的搭铁线松脱，而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。故在紧固后能够启动着车，且水温指示正常了，故障排除。
　　注：捷达轿车很多水温偏高故障（假高）是因搭铁不良，氧化引起。因此在维修中要特别注意：①车身与发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。
　　2、宝莱轿车（1.6L）手动变速箱
　　故障现象：怠速时运转平衡，加速正常，但挂档时有点耸车。
　　故障诊断：用VAG1551读取故障码无故障数据流正常，测量燃油压力也正常，清洗节气门，然后给节气门做基本设定（步骤01 10 00 04 060）然后试车，故障现象没有排除。然后把火花塞拧下，发现了缸火花塞有点发黑，换一组火花塞还是没有排除故障，最后换了3缸高压线，故障排除。 ( 书村网 www.mcqyy.com )
　　三、 实习总结
　　在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并 了 发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关 方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对 行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。