车灯说的呼吸式设计是什么意思,汽车呼吸灯是什么意思。长行号带你了解更多相关信息。
“刚刚大家看到的,就是睿骋CC独有的“呼吸大灯”。它的“呼吸功能”犹如一抹希望之光,让人倍感温暖和亲切,是这辆车在夜空下最生动的表情。可以说,睿骋CC是中国第一辆夜空下最美的车”。在10月26日长安睿骋CC的品鉴会上,长安汽车全球设计总监陈政以这样的开场白向现场媒体记者介绍睿骋CC。
作为长安汽车4.0时代的首款产品,睿骋CC肩负着长安品牌向上的使命,将全面向合资品牌发起挑战。而从官方的言辞中也不难看出,“夜空下最美的车”这一感性的称号足以说明长安4.0时代的设计正在从“功能”向“情感”转化。让消费者感到睿骋CC不是一台冰冷的机器,而是一款“更有温度、更懂你”的汽车。既然官方称这是一台“夜空下最美的车”,我们不妨从设计层面来解读一下,看睿骋CC究竟美在哪里。
为了紧跟国内消费群体年轻化、个性化的潮流,睿骋CC的前脸设计较以往有很大突破,其将前脸作为一个整体,打通上下格栅,并与周围融汇贯通,在传承长安经典设计的同时,形成一种全新的格局。这样的前脸设计也显得更有个性,也更有视觉冲击力。
长安汽车全球设计总监陈政说睿骋CC配备了“呼吸式大灯”,这是什么意思呢?原来,长安设计师为了设计出一眼便打动人心的车灯,充分利用LED大灯的特点,引入了“呼吸功能”,当有人靠近它的时候,车灯会用“呼吸”的方式来回应您,整个车就像有生命一般。值得一提的是,睿骋CC仅用一根光导,就集成日行灯、位置灯、转向灯三种功能,这种简化灯具结构的设计让整个车灯也显得更加自信、从容。
睿骋CC侧面非常大胆的采用了双腰线设计,在强调车身线条在三维空间变化的同时,让光影形成至上而下流淌、从前到后流转的丰富变化,显得更加流体、质感。这种变幻的腰线与上挑的裙线在尾部汇聚,交织出锋锐的尾灯轮廓,与张扬的前脸相互呼应。而LED位置灯,以一种抽象化的激流形式,在尾灯内部回转,成为夜色中最引人注目的标识,睿骋CC的尾灯与前大灯一样,带有独特的呼吸式设计。
内饰方面,睿骋CC采用了环绕式的仪表台,营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境,给人开阔的空间感受。中控部分则通过采用激光雕刻的金属拉丝面板,就好比在自然的温情中,加入了科技的点缀,带给温馨与时尚。
在用料上,睿骋CC车内大量应用类肤软包材质,触感非常自然柔和。而在做工上,睿骋CC开创了B级车中首次引入全车手工真缝线的先河,完美融合了手工艺的温情和工业生产的严谨,用手就能触碰到生活的温度。
在品鉴会现场,官方特意强调了睿骋CC的“飞屏功能”。之所以引入这一功能,长安官方认为每一个生命都值得被尊重和关怀。为了避免这个安全隐患,在中国B级车中,因此创造性地采用了“飞屏功能”,驾驶员可以轻松通过“三指左滑”的手势,让信息从中控屏“飞”到全液晶仪表盘上。这样您就可以在注视前方的过程中,仅用余光就可轻松地看到导航信息,大大提高了行车安全性。
在现场的沟通环节,我们了解到睿骋CC将在今年底或明年初上市,届时睿骋CC将与睿骋共同征战B级车市场。而且从长安现阶段的产品阵营来看,睿骋CC是长安轿车旗舰担当,而未来睿骋全新换代产品将向更高的细分市场发起冲击。
在品鉴会现场,长安汽车谭本宏表示:“长安目前作出的改变属于“第三次创业”,从经营产品向经营品牌转型、从经营产品向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品向提供产品+服务+出行解决方案转型。打造更外显,更有温度,更加自信和有存在感的品牌,让长安汽车成为消费者心里“我喜欢,了解我”的贴心伙伴。”
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