深圳为什么规定后排系安全带(后排不系安全带违法吗)

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临近过年，驾驶安全是一个老生常谈的问题，希望所有人都能够与家人平安。但如果你看见了我的标题，点进来是怀揣着侥幸心理，希望看完这篇文章给自己不系安全带找到一些佐证，那么首先你要失望了，其次容我骂一句“别不拿自己命当回事儿！”

其实我相信就目前来说，大部分驾驶者以及前排副驾驶的乘客都养成了系安全带的习惯——但更多的不是出于安全考虑，而是碍于“交通法规”，我就很纳闷儿，难道保护自己的生命安全，还需要靠“扣分、罚款”来监督？

而后排乘客，除了深圳等城市明文规定了后排不系安全带，驾驶者同样会被罚款、扣分之外，其他城市很多人在后排乘坐时都没有系安全带的习惯。

为什么后排不喜欢系安全带

国内的乘客不爱在后排系安全带的理由基本上有两条，其一认为后排比前排安全，在有安全气囊的条件下，安全带可有可无？简直就是谬论！这一条我放后面说，因为这条谬论至少表面上看有理有据，咱们可以讨论一番。第二个理由就兼职纯属无理取闹——因为不舒服。

不舒服！这算哪门子理由？

以不舒服为借口不系安全带的男人肯定都是渣男，这句话就好像在床上他们总会说“我不喜欢戴套，因为不舒服。”并且还会带着些许自我安慰“只要我运气好，就不会中奖。”

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你在床上那自己“亿万子孙”的生命开玩笑就算了，在车上不系安全带那是拿自己命开玩笑啊！渣男！

后排为什么一定要系安全带

在骂醒大家之后，也不要急着喷我，且先看完一组数据。

据中国交通事故深入研究（CIDAS）工作组抽样调查统计数据显示：在542起乘用车正面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少71%；在487起乘用车侧面碰撞事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少67%；在114起乘用车翻滚事故中，安全带使车内驾乘人员的死亡概率减少78%。

看完这组数据，大家或许简单对安全带的作用有了一个简单的了解。但是我相信仍然会有人自诩驾驶技术高超，或者说相信驾驶人员技术高超，坐在后排是绝对安全的。

但我想强调的一点，不管驾驶员技术多高超，哪怕驾驶技术完美无瑕，顶多也只能做到不伤害别人，但是你是否能保证其他车辆的驾驶人员技术同样高超呢？能否保证百分百不被别人伤害？

再形容贴切点，你是个品学兼优的好学生，你从来不惹事儿，但能保证学校门口的街溜子不来惹你吗——“弟弟，借点钱给哥哥用一下。”

其次，我们再来说有人认为后排有安全气囊所以不用安全带，这也是前面提到的很多人认为的第一个理由——认为后排相对安全。

首先，安全气囊和安全带是相辅相成的被动安全配置。只有安全带没有安全气囊，不能够做到更好的保护；如果只有安全气囊没有安全带——你可能反而会遭遇安全气囊起爆时的正面冲击，而且可能安全气囊还没保护住你，你的头就已经先撞向了前挡风玻璃。

简单来说如果不系安全带，安全气囊可能反而会成为夺命凶手。当然最重要的是，大部分车型后排都只有侧气帘，通常而言正前方是没有安全气囊的。

还有些人认为后排比前排安全——或许有这种想法的人，潜意识认为坐在后排就“不用直面惨烈的人生？”毕竟前排还有缓冲空间。但你以为的缓冲空间其实不仅对你自己没用，更会伤害到前排的人。

另外，我举个例子，《还珠格格》里香妃的扮演者刘丹，红颜薄命就是因为在后排没有系安全带，因为一场意外的车祸，从后排被抛出车外，后经抢救无效死亡。

不要以为车子的窗户很结实，也不要低估车祸发生时的冲击力，请敬畏“物理学”。而且我之所以对后排一定系安全带这个问题如此强调，是因为身边有过真实案例。我有位叔叔，其前妻也是从后车窗飞出去，香消玉殒。我也在专业媒体试驾过程中，见证过前车后排的某女老师从天窗飞出去——索性无性命之忧。网上随便一搜，也能搜到不少后排乘客不系安全带飞出窗外的新闻，甚至是视频。

就我自己亲身经历而言，也在打车上内环时，有过一次坐后排被追尾的经历，虽然碰撞不厉害，但如果当时我没系安全带，别的不说，被撞个鼻青脸肿肯定少不了。当时我也不禁后怕——还好我一直是个对别人负责，也对自己负责，床上戴套，车上系安全带的顶天立地好男人。

生命诚可贵，舒适滚一边

我也知道，安全带系着多少有点不舒服，又特别是夏天。但其实大家可以尽可能调节安全带的位置，将其调节到一个相对舒适、有能保证安全的高度位置。如果后排乘坐的是小朋友，更应该配备儿童座椅。

其次，如果你为国捐躯，敬你是个勇士、烈士；如果你为爱赴死，生命诚可贵，爱情价更高，我感叹你是个痴情人。

但如果你因为短时间内的一点点所谓的“舒适”，从而不在乎自己的生命安全，那我真不知道该说你无知，还是真傻了。