广州越野车报价(北京现代越野车报价)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对广州越野车报价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于广州越野车报价以及北京现代越野车报价的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、2021广州车展七宗最！最贵坦克500全在这了
• 2、2021广州车展：坦克500预售33.5万元起 入门车型足够豪华

2021广州车展七宗最！最贵坦克500全在这了

坦克500终于公布了预售价格！长城推出超跑皮卡概念车！宝马2系Coupe闪耀登场！丰田锋兰达/锐放重拳出击！今天，我们继续按照老惯例为大家带来2021年广州车展“七宗最”车型，保证让您看过瘾，读够爽，解更深！

大家期待已久的坦克500终于在2021年广州车展上公布了33.5-39.5万元的预售价格区间，此次坦克500共推出6款配置，包括4款常规配置，以及2款 和定制配置。坦克500在定价区间上相比哈弗H9贵了12万左右，但依然算是目前35-40万价位里为数不多的高端硬派越野车。同时，坦克500也会成为长城汽车目前在售的车型里，定价最贵的车型。

坦克500的设计大家都很熟悉啦，毕竟这款车从发布至今也有半年多的时间了。其实对于硬派越野车这个品类，在外形设计上是很难有太大创新的，如今也大多归类为以牧马人、奔驰G、坦克300为代表的方盒子圆灯阵营，以及丰田陆巡、日产途乐、以及坦克500这些车型为代表的魁梧霸气风格。

此外，除了带有小书包备胎的运动版外观外，坦克500还提供了底挂式备胎，外形更偏向豪华风格的商务版外观，中网也从运动版的粗横条结构，改成了更细密的镀铬设计。

对于追求个性化的用户，坦克500也接受定制服务，无论是运动版还是商务版，都可以由用户自由定制想要的外形配色风格。例如红白双色搭配，又或者是全黑的限定黑武士版本。

比起硬派的外形，坦克500的内饰选择了简约又不失豪华的风格，完全对得起它35万的价格。如果大家购买这台车不经常出去越野的话，那我们更推荐选择米色版本的内饰，米色座椅，搭配游艇蓝色皮质，看起来就贵气十足！

乘坐空间方面，坦克500尺寸够大，所以完全不需要担心。身高178cm的驾驶员调整好驾驶姿势后，前排头部空间一拳三指，即使身高再高也完全没有问题。

此时来到车辆后排，在第二排座椅调整到最靠后的位置时，腿部空间有2拳，头部空间1拳，同样非常宽敞。

就像普拉多和哈弗H9一样，坦克500也是有第三排座椅的。此时把第二排向前移动至1拳的腿部空间，第三排腿部空间1拳，头顶也有1指的余量。这样的空间表现短途应急已经完全没有问题了，但是受限于SUV的车身形式，坦克500的第三排坐垫同样是比较低的。如果真的对多人出行有刚需，那还是同尺寸的MPV更实用一些。

动力方面，坦克500目前全系均为3.0T V6+9AT的组合，最大功率354马力，最大扭矩500N·m。此外，坦克500将搭载一套全新的智能四驱系统，中央差速器采用电磁离合器结构，响应速度和锁止效率要比传统的多片离合器更加出色。同时，机械式的前后差速锁同样不会缺席，越野能力完全有保障！

长城在本届广州车展上发布了一款基于长城炮系列皮卡改装而来的超跑皮卡概念车，这款车采用了在拉美、东南亚等地区十分流行的“Lowrider”理念，主打低趴、炫酷的“姿态党”。目前，官方已经开启了该车的用户命名活动，未来将会被叫做“X弹”，感兴趣的同学可以关注一下~

作为一辆Lowrider改装车，长城超跑皮卡首先就是比普通的皮卡车型更加低趴贴地，中网采用了蜂窝状设计，车标两侧是橙色的进气装饰件。同时，前包围霸气十足，而且还制作了宽体翼子板，配合内倾的轮胎，整体的味道显得非常纯正。

从车身侧面可以更加明显地看出车辆低趴的姿态，前后轮拱外扩的宽体套件，以及改装范儿十足的黄色镶边轮圈，都仿佛置身于改装车聚会上一般。随着车身悬架的大幅降低，长城超跑皮卡的离地间隙甚至比很多轿车都要更低。

为了配合低趴的姿态以及宽体的车身，超跑皮卡的轮胎尺寸也从普通长城炮的265/65 R18，升级到了285/40 R22，视觉效果非常震撼。只是相比22寸的超大号轮圈，以及马牌CSC5P高性能轮胎来说，车辆装备的刹车卡钳确实显得有些孱弱了，这也是车辆下盘视觉唯一遗憾的地方。

车尾的改装主要也是夸张的宽体下包围，以及运动化扩散器，再加上四出排气管，给人一种非常战斗、霸气的气势。与此同时，车辆货斗上方的龙门架也加入了运动化的造型以及尾翼，在保留实用性的同时，也更具备改装车的态度。

目前官方并未公布超跑皮卡的内饰设计，相信也会在长城炮的基础上进行比较夸张的改装。至于动力部分，这款车将提供长城自研的纵置布局混动系统，但具体参数信息未知。现阶段长城超跑皮卡还处于概念车阶段，未来也会以众筹的形式进行量产。

在国内提到亲民的两门后驱小跑车，很多人首先想到的就是86/BRZ这两兄弟。但在30万以内，还有一款性价比极高的两门后驱跑车，它就是宝马2系Coupe。而在本届广州车展上，全新一代2系Coupe也首次与国内观众见面，并且公布了225i车型29.98万的售价。

2系Coupe的造型是非常凌厉的运动风格，前脸并没有使用4系那种竖向双肾设计，大灯尺寸较小，并且采用了不规则的造型，三角形的前包围也颇为战斗。尾部造型目前具有一定争议，但至少开在路上能具备很高的辨识度。

尺寸方面，2系Coupe相比前代车型更长更宽，但车身高度反而降低了一些。比起全新一代丰田86，宝马2系Coupe还是要大一圈的。此前一提到宝马的运动标杆，大家都会想到3系，如今3系越做越大、越做越软，早已不是当年的它。反倒是全新2系Coupe，在尺寸上基本看齐了经典的宝马E90代3系，说是如今最“宝马”的车型也不为过！

内饰部分就没有什么悬念了，依然是典型的宝马风格，12.3英寸的全液晶仪表，以及10.25英寸中控屏看起来依旧新潮，同时粗壮的M运动方向盘和电子挡把也都悉数得到保留。但比较遗憾的是，随着全新内饰的应用，上一代2系的机械式手刹在这代车型上也变成了电子手刹，可玩性稍微降低了一些。

空间方面，身高174cm的乘客调整好驾驶坐姿后，前排头部空间1拳，比起不到1.4米的车身高度来说表现不错。此时坐进后排，还有2指的腿部空间，头部空间则基本没有余量了，后排空间还是比较局促的。不过毕竟这是一辆两门四座轿跑，尺寸也相对较小，后排这样的表现也能接受，偶尔应急乘坐没有问题。

动力方面，全新2系Coupe提供了225i和M240i两个版本，分别搭载2.0T低功率发动机以及3.0T直六发动机，匹配8AT变速箱。其中，2.0T车型为后轮驱动，3.0T车型提供xDrive四驱系统。

目前，官方只公布了搭载2.0T发动机的225i车型29.98万的售价，而M240i车型则会在晚些时候上市。如此一来，不到30万就能买到一辆后驱两门宝马轿跑，这个诱惑力还是很强的。更重要的是，全新GR86、BRZ由于不能满足国6b排放，所以在一线城市无法上牌销售。在这种情况下，全新2系Coupe很可能成为一线城市30万以内后驱跑车唯一的选择。

本次车展南北丰田同时推出了全新SUV锋兰达、锐放，这两款车可以看做是海外卡罗拉Cross的国产车型，与C-HR采用相同的TNGA-C平台打造，未来将会与本田缤智、XR-V等车型竞争。其中，广汽丰田版本叫锋兰达，一汽丰田版本则叫卡罗拉·锐放。其中，广汽丰田

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2021广州车展：坦克500预售33.5万元起 入门车型足够豪华

2021广州车展正式开幕，最火爆的展台依旧有坦克品牌的一席之地。而这一次火爆的原因十分简单，此前的几次车展上吊足了胃口的坦克500车型终于正式开启预售，预售价格33.5-36.3万元。一直喊着要买的各位您是失望还是惊喜呢？要不要立刻下定呢？不管您的决定如何，建议您看完这篇回顾，再做定夺。

新车共分商务版、运动版及定制版3款版本，其中商务版和运动版各有5座和7座可选。

一、外观气场十足 双外观设计满足不同人群

坦克500是整个坦克品牌正式量产的第二款车型，从设计上来说，它完全颠覆了坦克300在消费者心中的印象，定位也不再是玩乐型的越野车，更多的是在坦克平台越野属性的加持性下，加入了更多豪华元素。同时整车也定位在一款主打豪华质感以及拉高消费圈层的越野车。

先从前脸设计说起，如果说坦克300的设计师放大了经典的越野元素，那么坦克500则是将国人喜欢的奢侈感加以放大。宽大的前部格栅，整个尺寸带给旁观者气势逼人的感觉，配合上宽大的边缘镀铬装饰更是很好的强调了一种美式的豪华。内部采用横向镀铬饰条装饰，豪华版为多辐式，运动版为更加简约的样式。但是不管那种风格，大尺寸组合大镀铬不正是很多“豪”客们喜欢的高调吗？

为了配合大尺寸的中网，整个大灯的设计也同样尺寸出众，光源自然是全LED的形式，整个灯组造型非常简约，内部发光区域一目了然，很好理解其灯组布局。

下部包围部分，可能是由于前脸的气势太过强大，整个下保险杠显得有些单薄，但是这也没有影响到设计师对于整体感的营造，C型的贯穿镀铬饰条贯穿左右，在最后的收尾部分再次强调了坦克500车型的豪华定位。

转到车侧，坦克500整个车身侧面的设计比较强调一体化以及相对比较饱满的视觉效果。同时，豪华版车型次采用了双色车身涂装风格，这也是当代对于豪华的最好展现。

除此之外，为了配合大尺寸的车身以及整体的调性，坦克500采用了多辐轮圈，同时轮圈表面采用了高光喷涂。视觉效果毋庸置疑，但是如果未来想要越野，换圈也是不可缺少的工序。

车尾部分，坦克500同样以宽大的视觉和粗线条的走线，来刻画整个豪华定位的视觉效果。大尺寸的尾灯配合上贯穿的镀铬饰板更是和前脸有了一个很好的呼应。同时，坦克500还提供外挂备胎版本可选，我想没有人会拒绝更有野性的外挂备胎。

二、      内饰风格依旧奢华 科技配置足够全面

如果说坦克500的外观将当下流行的奢华元素做了很好的堆料，那来到内饰，依旧能够获得同样的感受。即便是同门的其它品牌都开始走起了未来科技风，但从实车的视觉效果来看，依旧拥有很强的奢侈感。

坦克500的内饰，采用了简约的设计风格，整个前仪表台利用多条平直的线条勾勒，为了更好地呼应外观，采用了双色拼接灰色搭配橙色的风格也很好的运营了奢侈品的配色思路。

三辐式的方向盘很有复古气质，搭配上整体的配色也毫不违和。水晶样式的电子挡杆也再一次强调了整体的车内氛围。

坦克500的座椅尺寸也非常宽大，乘坐舒适感十分出众。椅面儿的真皮包覆加入了菱形纹装饰。

动力绝对是坦克500的一大亮点，这台车将首次搭载自主研发的3.0T V6发动机，并配合自主研发的9AT变速箱。最大功率260kW，最大扭矩500N·m，在1200转即可爆发出340N·m超强扭矩，同时全系标配48V轻混系统，这套动力目前也是备受期待，实际使用效果也是目前坦克500最大的谜团。