二十万值得买的车(20万最值得买的车)

二十万值得买的车?20万最值得买的车,长行号带你了解相关信息。今天盘点一下20万以内性价比较高的5款车,美系车占了三席,如果再加上美系豪华品牌凯迪拉克和林肯,那“降幅大”就真的是美系车的年度词了。有了降幅,自然车的性价比也会提高不少,下面来详细看看。别克君威厂商指导价:18.88-24.98万元降幅4万元左右美系车型降幅都不小,君威的降幅可以达到4万元左右,552T智享型

二十万值得买的车?20万最值得买的车,长行号带你了解相关信息。

今天盘点一下20万以内性价比较高的5款车,美系车占了三席,如果再加上美系豪华品牌凯迪拉克和林肯,那“降幅大”就真的是美系车的年度词了。有了降幅,自然车的性价比也会提高不少,下面来详细看看。

别克君威 厂商指导价:18.88-24.98万元

降幅4万元左右

二十万值得买的车(20万最值得买的车)

美系车型降幅都不小,君威的降幅可以达到4万元左右,552T智享型裸车16万出头即可达成。在君威这个中型车级别中,可谓是“大神云集”,日产天籁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、本田雅阁都是神一样的存在。

我们挑选价位差不多的车型进行比较,可以看出,同级别帕萨特的售价是最高的,但动力仅为1.4T,君威可以达到1.5T,最大马力169匹,最大扭矩250牛米。天籁和凯美瑞则都是自吸发动机。

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在其他配置上,君威带有电动后备箱,这是其他同级车中所不具备的。此外,远程启动、方向盘换挡拨片、手机无线充电、座椅加热等一些实用的设计也都出现在君威最低配车型上。

别克英朗 厂商指导价:11.99-12.59万元

降幅 4万元左右

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之前的文章中提到过,英朗是2021年度轿车零售排行榜前十名中唯一的美系车,保有量很大,性价比在紧凑型车中排名靠前。能够战胜像大众朗逸、宝来等实力强劲的对手实属不易。目前英朗降幅在4万元左右,原价11.99万元的1.5L自动进取型,裸车不到8万元就可以达成。

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英朗有1.3T和1.5L两款排量发动机可选,全部搭载6AT变速箱,1.3T带有48V轻混系统,最大马力163匹,最大扭矩230牛米;1.5L最大马力113匹,最大扭矩141牛米。1.5L是常规动力,与宝来、朗逸差距不大。

车身尺寸方面,英朗与科鲁泽完全相同,看来美系车有很多相似之处。英朗还配有3.5英寸的液晶仪表,后座带有空调出风口,这是同价位的轩逸都没有的。

帕萨特 厂商指导价:17.99-25.09万元

降幅4.5万元左右

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帕萨特降幅不小,有些地区能够达到4.5万元。新一代的帕萨特拥有不错的颜值,两款不同的前脸,给消费者更多的选择。在同级车中,有前面提到的君威、凯美瑞、雅阁和天籁,实力都不容小觑。

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帕萨特则在外观上更胜一筹,宜家宜商,稳重大方。该车有1.4T和2.0T两款动力配置,最大马力分别为150匹和186匹,最大扭矩为250牛米和320牛米。2.0T的动力在同级车中具有优势,目前也仅有君威有2.0T车型,虽然动力比帕萨特更强,但其他配置方面,如并线辅助、全景天窗、10.2英寸液晶仪表(君威只有4.2英寸)、真皮座椅、副驾驶后排电动调节等配置是君威所没有的。除此之外,帕萨特在尺寸上有明显优势,长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距2871mm,仅宽度不如君威(1863mm)。

雪佛兰迈锐宝XL 厂商指导价:16.49-21.99万元

降幅4.5万左右

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迈锐宝也有不小的降幅,虽然在中型车种高手云集,迈锐宝显得有些平平无奇,但其稳定性也是很多消费者的选择。迈锐宝的动力配置与同门别克君威相同,降幅也非常接近。不过迈锐宝自带的外观运动套件,让它更具活力动感。

虽然同为2.0T动力,与帕萨特相比,迈锐宝要强不少,官方0-100米加速也比帕萨特要快了一秒多。迈锐宝的发动机还带有智能变缸科技,也就是当发动机工作在中低负荷状态时,通过让部分气缸“休眠”,而剩余的气缸正常工作,从而降低油耗和尾气排放;当需要大负荷工作时,就让全部气缸工作,这样就不会觉得动力不足。这种技术之前多用于V8、V10、V12等大排量车型中。

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迈锐宝还运用了主动降噪技术,提供一个更加安静的驾乘空间,这点君威和帕萨特都没有做到。三款车型都带有8英寸的中控屏幕,迈锐宝还可以选装10英寸的,且车机功能是最全的,带有卫星导航、路况信息显示等功能,比君威还多。

丰田卡罗拉 厂商指导价:10.98-15.98万元

降幅1万元左右

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丰田卡罗拉有1万左右的降幅。作为一台紧凑型车,卡罗拉可谓是车坛“常青树”,同时竞争对手也很多,像轩逸、朗逸等。卡罗拉的优势在保值率和配置,下面我们来分析一下。

卡罗拉的二手车三年保值率在65.88%,这主要得益于卡罗拉常年的技术稳定性和经济性,再加上新一代车型的外观比较时尚耐看,深受消费者喜爱。

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在配置方面,售价最低的TNGA 1.5L手动先锋版最大马力121匹,最大扭矩148牛米。相比轩逸的1.6L自吸发动机动力差不了太多,但朗逸的1.5L只有113匹的马力,且起步价比卡罗拉贵。三款车型前悬架都采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架方面,卡罗拉采用E型多连杆式独立悬架,而后两者都是扭力梁式非独立悬架。在安全配置上,卡罗拉也更加有优势,膝部气囊、副驾驶坐垫式气囊都是标配,后两者是没有的。全车未系安全带提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统等,也只有卡罗拉配备。全速自适应巡航也出现在这台车上,在同级别中比较少见。

轩逸这个级别的车型车圈还是钢材质,而卡罗拉是铝合金材质,且轩逸不带中控屏幕,卡罗拉则带有一个8英寸的液晶屏,车机功能也比朗逸同为8英寸的中控屏幕功能多,带有手机互联映射。诸如此类的配置还有很多,LED车灯、自适应近远光灯等等,综合比较,配置确实比对手多了不少。


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