g37改装音响(英菲尼迪g35改装g37波箱吗)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对g37改装音响都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于g37改装音响以及英菲尼迪g35改装g37波箱吗的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、英菲尼迪G37 怎么改装？一点都不会。如果改了排气管。会增大油耗吗？还有挂什么的。增加动力什么的？
• 2、把汽车音响升级到豪华车音响的水平，大概需要多少费用？

英菲尼迪G37 怎么改装？一点都不会。如果改了排气管。会增大油耗吗？还有挂什么的。增加动力什么的？

动力对于这款车本人认为没必要，如果想，那就进气和尾气吧！全车单色彩纸会有焕然一新的感觉，其颜色可以选定在橙色，和哑光黑，非常的漂亮。再者可以换人字胎以及轮毂。。。。无非再加装一些小空气套件。增加下压力。外观这样就好。至于内饰，如果看多了皮质内饰，可以在不妨碍其工作的部位装饰碳纤维贴纸。更加有运动感，可以在A B C柱挑选合适的位置加装品质较好的高音头，提升音响效果。大体就是这样。对于这台车太多的改动会让它消失自身的血统。。。个人建议而已！望采纳！

把汽车音响升级到豪华车音响的水平，大概需要多少费用？

导语：把汽车音响升级到豪华车音响的水平，大概需要多少费用？

关于“把汽车音响升级到豪华车音响的水平，大概需要多少费用？”这个问题，小编整理了多个来源的用户回答，供大家更全面的了解。

1、以下观点被99人点赞、并有32个交流讨论：

如果拆过这些车的名牌音响，就很容易会发现，这些车使用的喇叭单元或者功放模块用料都没有他们的品牌听起来那么高大上。所以，所有优秀的车载音响系统无疑都会有一个功放模块，而这个模块不仅仅是放大功率，更是一个已经拥有了根据此款车型量身研发的最佳数据。说了这么多废话你有完没完！所以，想要把车载音响发挥好，高品质的喇叭固然重要，但更大的结症在能处理音效的DSP（音频处理器）上。再加上功放、喇叭和隔音之类的耗材，让升级高端音响系统成为动辄几万块的大工程。别怕，有需求就会有产品，今年市场就涌现了大量的DSP功放。DSP功放这个产品就如同这些高端音响系统的功放模块一样，不仅能放大功率，还能调节EQ、延时、相位等数据。这就对改装店的技术要求很高了，每款车的音响安装条件和位置都有差异，会产生各种各样的声学问题。关于价格，目前低至一千多的DSP功放我也有接触过。已这个价格作为参考，加上DSP功放推得动的高品质喇叭，价格基本就在五六千的样子。配合DSP功放的切频能力弥补大部分超薄有源超低音自身功放切频能力不足的劣势，可实现整套高端音响系统真正的无损升级。

2、精彩回答：

豪车音响也没那么好，只是它原车的高中低频都分得很均匀，一般豪车都是主动系统，每个频段都有单独的单元独立发音，分工明确所以听起来比较舒服，但是实际上豪车的喇叭也没有那么好，一般改装音响的话看个人要求四五千以上的套餐都很好了！当然了，豪车音响改装也有很多，所以主要还是要看个人需求，需求低的听听收音机就可以满足了，需求高的原车音响配置再好后期还是要改装升级的😤

3、精彩回答：

把汽车音响升级到豪华车音响的水平，不难，也花不了多少钱。但想开着车时听到，欣赏到豪华车音响效果就麻烦了。普通汽车的隔音才是影响听觉效果的根本，你坐在高速行进的拖拉机上，给你世界上最好的音响，你也欣赏不到好的 。而汽车隔音的改造就太复杂了，不单单是钱的问题。所以单纯的升级音响意义不大。

4、精彩回答：

音响无止境，看自己的需要。首先要处理隔音问题，这是性价比最高的一步（信噪比没有了还谈什么HIFI）。其次是CD机（音源）最少也要硬解无损文件吧，MP3就算了。再其次解码和功放，数模转换是决定性的重要，这部分好一点的车可以不换，主要是因为不容易找到好的、符合尺寸的替换产品，有合适的一定要换，注意别上当受骗。然后才是扬声器的选择问题，和前面的去匹配就可以了，再好的扬声器没有前面的支持是没用的。车载音响还是以氛围为主吧，追求高保真并达到聆听效果费用太高了，没必要，够用就好。在家做一套同样效果的更省更容易。

5、精彩回答：

这个说不准的，看个人要求。豪车音响也不一定好。改音响就像订制衣服一样。量身订制。去专业店准没错。