35万左右suv(35万内的suv哪个比较好)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对35万左右suv都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于35万左右suv以及35万内的suv哪个比较好的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、豪华轿跑SUV，腾势N7对比阿维塔11，预算35万选谁？
• 2、预算35~50万？这4款二手豪华SUV绝对不能错过！

豪华轿跑SUV，腾势N7对比阿维塔11，预算35万选谁？

《郝车来袭》原创对比：近日，在2023腾势品牌日上，腾势N7正式公布了造型设计以及部分参数，新车定位五座中型SUV，售价预计在35万元左右，并计划于6月下旬上市。值得一提的是，新车将搭载iADC智能漂移控制系统，让非经过专业训练的我们也能“实现漂移自由”，此外还将配备大功率双枪快充、云辇-A智能空气车身控制系统等配置。不得不承认，当腾势渐渐脱离奔驰，由比亚迪亲自接盘后，无论从销量还是知名度都得到了大幅提升，盘点国内40万级别能月销量破万的MPV车型，腾势D9独占鳌头，这也促使即将上市的腾势N7关注度颇高，但结合定位和售价，让郝哥又瞬间联想到同样以性能著称的智驾赛道领跑者—阿维塔11，那么两款车型到底谁更胜一筹呢？

造型方面，腾势N7将提供律动款和灵动款双外观+七种颜色可选，封闭式前脸搭配上分体式大灯符合当下新能源的主流设计思路，高配车型在保险杠两侧黑色饰板还安装激光雷达装置，这也是比亚迪的首次试水，中低配车型则采用常见的毫米波雷达，光导条样式的日行灯极具辨识度，将简约与时尚完美融合。车身侧面，流畅的溜背线条注定了其猎跑SUV的身份，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4860/1935/1602毫米，轴距为2940毫米。相比前脸，尾部造型更偏向中规中矩，贯穿式尾灯搭配两侧C型导流槽装饰，尽显运动气息。

相比腾势N7，阿维塔11的设计更充满未来感，更讲究极致的原创设计理念，由长安、华为和宁德时代共同打造的阿维塔品牌，堪称“ 队”造车力量的强强联合，可见阿维塔11其实力不容小觑。新车基于CHN平台打造，最大的优势是可以多种车型同平台开发，阿维塔11除联名 款以外，在售车型共具备九个配置版本，售价区间为31.99万~43.49万元。

如果说腾势N7的设计风格拥有不错的辨识度，那么阿维塔11则可以用打破认知来形容，前脸简洁的设计却令人过目不忘，锋利的线条十分立体，双腰线设计与尾部微微上翘的腰线又增添了些许肌肉感，车身尺寸方面，阿维塔11的长宽高分别为4880/1970/1601毫米，轴距达到了2975毫米，“三围”数据相比腾势N7呈全面碾压态势，毕竟阿维塔11定位中大型SUV，级别也更高。无框式车门和尾部支持升降的扰流板等细节处理也更彰显了其运动特质，郝哥认为会更受到年轻消费者的青睐。阿维塔11不仅配备3颗激光雷达，而且是全系标配，同时还拥有6颗毫米波雷达、12颗高清摄像头以及12颗超声波雷达等共计34颗智驾传感器，最关键的是，所有传感器都巧妙地布局于车身，完美的兼顾了硬件布局和设计审美之间的平衡。

内饰方面，熟悉腾势D9的朋友对于腾势N7的内饰并不陌生，大量软性材质包裹营造出了不错的豪华氛围，比亚迪引以为傲的自适应旋转悬浮Pad在腾势N7上依然没有缺席，并搭载腾势Link超智能交互系统，拥有多屏多场景模式，且支持OTA升级，未来还将兼容鸿蒙OS车机系统。全液晶仪表盘显示画面清晰易读，并具有多种主题切换，同时副驾也配备了专属屏幕，为了凸显其豪华定位，车内音响系统将首次与帝瓦雷合作，随时享受六联屏带来的沉浸式智能化场景。

阿维塔11的内饰采用了环拥式感应座舱设计理念，可根据灯光演绎不同的主题模式，相当酷炫。新车通过灰色和红色两种配色将内饰氛围的运动与豪华感进行了很好地区分。相比腾势N7出色的音响系统，阿维塔11在这方面也毫不逊色，全系标配14个扬声器+1个12通道的外置功放，同时还拥有主动声浪技术，可模拟发动机和赛车等音效，让用户身临其境。拥有华为基因的阿维塔11，车机系统自然成为了新车一大亮点，一芯多屏的玩法对于华为来说并非难事，当下已采用HarmonyOS底层的阿维塔11下半年还将搭载HarmonyOS原生HMI交互系统。

如果说iADC和云辇系统是腾势N7的“黑科技”，那么基于华为ADS打造而来的AVATRANS智能领航系统则是阿维塔11的“杀手锏”了。基于华为高性能智能驾驶计算平台和全融合感知算法，只需要在车机上输入目的地，城区智驾领航辅助（City NCA）就能辅助驾驶员安全地完成全场景智能驾驶；即便在复杂的城区路况，车辆也能轻松实现无保护路口通行、拥堵路段跟车启停、近距离加塞处理、主动超车换道等典型高阶智驾场景。基于华为在智能驾驶领域的深度赋能，在不久的将来，阿维塔11还将成为首批全系迭代华为ADS 2.0系统的品牌，不依赖高精地图即可在全国众多城市实现A点到B点的智能领航辅助，进一步扩大高端智能SEV的竞争力。

动力及补能方面，腾势N7具备单电机和双电机版车型。其中单电机版车型最大功率230千瓦，双电机版车型综合最大功率390千瓦。腾势N7全系标配容量为91.392千瓦时的磷酸铁锂电池，其中两驱版车型续航可达702公里，四驱版车型续航为630公里，最高车速180公里/小时，且支持具有腾势特色的双枪快充技术，单枪最大功率为150千瓦；双枪状态下可实现最大功率230千瓦，部分数据暂无曝光。

反观阿维塔11，此环节就到了另一位“股东”大显身手的时候了，新车搭载的是宁德时代提供的高密度CTP三元锂电池，电池容量最高可达116千瓦时，其中单电机版最大功率230千瓦，与腾势N7保持一致，而双电机版本则达到了435千瓦，官方称续航里程为705公里。阿维塔11则采用了750V高压快充，最高功率240千瓦，数据上丝毫不输腾势N7的双枪快充，况且双枪快充对于充电地点和环境也相对更为苛刻，因此郝哥认为高压快充才是未来新能源车的最佳补能方式。

《郝车来袭》总结：从造型设计到车机系统再到动力性能，阿维塔11无疑拿到了一副“王炸”牌型，新车背后的三巨头在不断的磨合下，已然将产品打造为产品力更均衡、硬实力更成熟的地步，阿维塔11就是它们最好的作品。然而依靠比亚迪作为背书、再凭借腾势D9的口碑和销量，全新腾势N7的实力也不容小觑，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》。

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预算35~50万？这4款二手豪华SUV绝对不能错过！

如果你预算35~50万准备入手一款豪华SUV，那么以下几款二手车型或许值得你关注。它们分别是奔驰GLC、沃尔沃XC90、大众途锐和林肯飞行家，它们在市场上的表现各具特色，接下来让我们来一一介绍。

1、奔驰GLC

厂商指导价：40.63-53.13万元

级别：中型SUV

三年保值率：74.20%

奔驰GLC是豪华SUV中畅销车型之一，在产品力方面也非常均衡，外观设计时尚、动感，内饰豪华，配置丰富，动力性能出色，操控性能稳定，可以说是一款比较全能的选手。

奔驰GLC全系搭载2.0T发动机，只不过根据配置的高低在动力方面也会有所不同，2023款还推出了7座车型，在动力和空间上满足了不同消费者的需求。

这款热门车型于2015年正式上市，距现在已经有8年的时间，二手车选择还是非常丰富的。

2019年中期改款后的奔驰GLC增加了加长版本，加长后，相比同级别的奥迪Q5L以及宝马X3都要大一些。

对于空间及乘坐舒适性有较高要求的消费者，可以考虑改款后的版本，根据目前的市场行情，预算35~40万可以买到公里数一万左右准新的奔驰GLC。

2、沃尔沃XC90

厂商指导价：63.89-78.19万元

级别：中大型SUV

三年保值率：55.77%

XC90是沃尔沃XC系列汽车的顶级产品，自全球发布以来凭借着安全、环保和高品质的特点，在市场上赢得了广泛好评，并在全球赢得了数十个奖项。

沃尔沃XC90有时尚的外观。内饰简洁，运动风格明显，使用了大量高质量的材料和精湛的工艺，营造出一种豪华舒适的驾乘环境。

配置丰富，特别是在安全性能方面表现出色，配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道保持辅助系统等，为驾驶者提供了全方位的安全保障。

作为二线豪华品牌的高端SUV车型，沃尔沃XC90保值率不高，以2018款 T6 智雅版 为例，新车指导价77.48万，2017年10月上牌，表显里程5.5万公里，车况完美，连补漆都没有。二手车价格只要31万多。

预算35~50万买7座豪华SUV，沃尔沃XC90是特别具有性价比的一个选择。

3、大众途锐

厂商指导价：53.38-78.28万元

级别：中大型SUV

三年保值率：62.28%

在大众的SUV家族中，大众途锐绝对算得上是历史最悠久、定位最高端的一款车型了。这款车子从2002年与我们见面发展到现在已经有了20年的历史了，并且至今已经有了三代车型。

它曾在世界上最高的活火山上飞驰，也曾打破过波音747创造的吉尼斯世界纪录，并且在达喀尔拉力赛上获得过三次冠军，这些傲人的成绩都向我们展示了大众途锐作为硬核豪华SUV有多么优秀。

预算35~40万可以选择的二手大众途锐非常丰富，对于预算有限的消费者，35万左右入手一台公里数5万左右的大众途锐2.0T低配也是非常划算的，2.0T的动力就已经能够满足日常大多数的出行场景，即使是低配也能够享受四驱的 ，并且在配置上也都比较全面。

如果是预算充足，对动力性能有要求的消费者而言，40万入手一台大众途锐3.0T也是相当值得的，不仅能够享受更舒适的驾驶体验，还能体验更加出色的性能表现。比起全新的大众途锐来说，性价比更高。

4、林肯飞行家

厂商指导价：51.38-76.38万元

级别：中大型SUV

飞行家是长安林肯在2020年7月份发布的一款中大中型SUV，这款车外观非常大气豪华，虽然没有领航员的庞大身躯，但是超过5米的车长、超过两米的车宽和1米7几的身高也让林肯飞行家的车内有着宽敞的乘坐空间，而且还提供了六座和七座布局。

动力方面，飞行家全系标配了3.0T+10AT的动力总成，性能表现出色，加速快速，操控稳定。而且安全的配置和舒适性也可以满足日常用车需求，大气的外观不管家用还是商用都可以满足。

如果你想花35~45万买一台SUV，又不想只为了空间而向品牌妥协。那你真的可以考虑二手的林肯飞行家。

虽然这款车上市不到三年的时间，但二手车选择还是很丰富的，而且性价比很高，2020年的二手林肯飞行家根据配置和车况不同，价格大多在35~45万之间，相比买新车划算很多。

这4款车型就介绍到这了，预算35~50万买二手豪华SUV，你会推荐哪款车型呢？欢迎留言评论。

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