广西河池机场(广西河池机场简介)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对广西河池机场都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于广西河池机场以及广西河池机场简介的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、广西河池机场军事意义
• 2、河池机场建筑工程介绍？

广西河池机场军事意义

广西河池机场具有显著的军事意义。
首先，河池机场的选址经过深思熟虑，虽然不靠海，但距离海只有400公里，战斗机几分钟就可以到达。这种地理位置的选择增强了其防御能力，因为与普通的航母相比，河池机场无法自由移动，所以在战时，其自身的地理位置可以提供一定的防御能力。
其次，河池机场的面积足够大，最多可以容纳500架战斗机。在和平时期，它是一个普通的民用机场，但一旦出现紧急情况，它就可以立即转变为军用机场。这种灵活性使得它在战略上具有重要意义。
总的来说，广西河池机场在军事方面具有显著的意义，其地理位置的选择和面积的考虑都是为了增强其防御能力和战略价值。

河池机场建筑工程介绍？

河池机场(ICAO:ZGHC IATA:HCJ)是一个4C级的国内民用支线机场，机场位于河池市西北方向的河池镇枫木村栋良屯的见塘山附近，机场离210国道1.2公里，距河池市中心的直线距离为40公里，从河池市中心到机场的路程为50公里。机场海拔677米，是广西境内海拔最高的机场。被称为“悬崖边的机场”、“山顶机场”和“ ”等。
河池机场已于2014年2月份顺利完成了试飞，目前已通过行业验收，基本具备通航条件。8月28日正式投入运营。
河池机场的投入使用，将使广西的机场数量达到7个，并将结束河池没有民航交通的历史。
地理位置
河池金城江机场位于广西西北部，与贵州交界，距河池市区40公里，与即将建设的汕头至昆明高速公路贴边而过，该条高速公路通车后，机场距河池市区仅28公里，跑道长2200米，宽45米，总建筑面积为7540平方米。机场项目总投资约8.5亿元人民币。
该机场于2008年12月3日正式开工，至2014年8月初，先后通过了民航部门组织的工程竣工验收、校飞、试飞和行业验收，机场完全符合设计要求，具备了通航条件。
此工程将几座山的山顶夷为平地后建造了长2.2公里的跑道，该机场是目前广西境内海拔最高的机场，也是广西惟一劈山而建的机场，该机场的建成令广西的机场数量达到7个。

劈山而建的河池机场
建设过程
河池机场为国内民用支线机场，是“十一五”时期 在西部地区布局建设的支线机场之一，于2006年5月获得建设立项批复，2008年12月3日开工建设，2013年12月建成并试飞。该机场项目是广西、河池的重点工程项目，项目总投资85011.53万元。
削降：河池机场在开工建设前场址内有高高低低、大大小小山头65座，长短深浅不一的沟壑23道，一座山头被削降高度达70米多米。
填方：场址的三分之二面积都为填方，平均填方高度35米，最高直立加筋土超高挡墙60米，最高填方126米，最长边坡斜坡长度252米。
爆破：施工难度大，80﹪的石方爆破均在高差300多米的悬崖边，土石方总量2400多万立方米，填料成分极其复杂。
机场建成后，四周为高300米左右的悬崖和深沟，看起来就像“ 停留在海面”。
基础设施
河池机场为国内民用支线机场，飞行区等级为4C，可以保障CRJ900、E190、B737-700、A320等机型的使用要求。跑道长2200米，宽45米，这条跑道是世界上最窄的跑道之一，一小时可容纳3个航班；滑行联络道长136.5米；货运站面积350平方米；航站楼面积4621平方米；停车场面积2500平方米；高峰小时起降3架次，站坪面积为1.44万平方米，机位组合为2B1C。

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