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- 1、满载文物的海底沉船“南海一号”,是怎样被发现的?
- 2、南宋沉船什么从广东阳江附近的海底被打捞出水?
满载文物的海底沉船“南海一号”,是怎样被发现的?
2007年12月21日,在广东上下川岛海域附近,集中了当年中国价值最高的两艘船——一艘在海上,造价近7亿元的超大起重船“华天龙”;一艘还沉在海底,船上满载古代珍宝,价值无法估量。
广东阳江边防支队的两名战士在“南海一号”打捞区域附近警戒
当天上午10点50分,华天龙4000吨起重臂下,几百米见方的海域开始混浊,一个巨大的物体正在被华天龙从30米深的海泥中拔起。它就是已经在海底沉睡了800年的南宋沉船“南海一号”,为了这一刻,中国水下考古界整整准备了二十年。
“华天龙”号起吊现场
在脱离海底之后,这艘长30.4米,宽10米,高4.5米的大家伙,以每分钟一米的速度缓慢上行,大约半个小时之后,南海一号终于落出水面。
浮出水面
在“南海一号”出水前,考古专家估算沉船上装有数万件珍贵文物,足以武装一个省级博物馆,其价值更是无法用金钱来简单衡量。那么,这艘沉船上真的装有不计其数的宝藏吗?是什么样的人才能拥有这样的巨额财富?这些宝藏为什么会在这里沉睡了800年,它们究竟从哪里来,要往哪儿去?要揭开这些一连串的问号,还要从上世纪80年代开始说起。
海底寻宝
20世纪80年代初,是一个海底寻宝的疯狂时代。英国海洋探测公司3名队员在荷兰海事博物馆的一份旧报上发现,一艘名为“莱茵堡号”的东印度公司轮船载着6箱白银、385.5吨细锭在中国阳江的南海海域发生海难、导致沉没。为了寻找这艘未能归航的货船,英国海洋探测公司提出同中国合作打捞这艘沉船。
1987 年8 月,中国救捞总公司同意了英国海洋探测公司的申请,决定由广东省救捞局与其合作打捞“莱茵堡号”沉船。时任南海救捞局的副 尹干洪,是这次打捞行动的中方现场总指挥。
在沉船打捞现场,负责探测沉船的声呐仪器颜色突然变深,英方判定沉船就在这里,于是先派潜水员下水。
但由于淤泥太厚,潜水员没有获得任何发现。为了节约成本,英国人把1 吨多重的抓斗放到海里去抓,结果“一爪子”下去,可了不得了!抓上来百余件精品文物,里面有瓷器、铜器、锡器、镀金器、铁器等等,可惜瓷器都成了碎片。
英国人欣喜如狂,而中国人则心疼不已,正当英国人准备继续下抓斗的时候,尹干洪站出来阻止了英方的行为。他说:“不行,这是中国的沉船,得由中国来解决。”那么,正准备大干一场的英国人能同意吗?这些打捞上来的精美文物,又是哪个时期的呢?在接下来的打捞过程中,还会有怎样令人震惊的发现?更多精彩内容,请关注“湖北卫视大揭秘”头条号!
南宋沉船什么从广东阳江附近的海底被打捞出水?
南宋沉船2007年12月从广东阳江附近的海底被打捞出水。
2007年12月,南宋古沉船“南海I号”经整体打捞出水,之后移驻位于广东阳江海陵岛的广东海上丝绸之路博物馆,展开水下文物“原址保护”。“南海I号”木船体残长约22.1米,船体保存最大船宽约9.35米。
2007年1月16日,考古队前往沉船海域开展打捞前最后一次海底勘查,之后进行了持续9个多月的打捞。
整体打捞行动在2007年开始,那之前“南海一号”沉船水下考古队对这艘宋代商船已进行了小规模试掘,并打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件,多数都是十分罕见甚至绝无仅有的文物珍品。
价值
“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船,它将为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料,甚至可以获得文献和陆上考古无法提供的信息。此后试探发现,船上载有文物6万至8万件,且有不少是价值连城的国宝级文物。
2019年8月6日, 文物局召开工作会,发布了“南海I号”保护发掘项目考古工作成果。沉船中共出土18万余件文物精品,对研究我国乃至整个东亚、东南亚的古代造船史、陶瓷史、航运史、贸易史等有着重要意义。
2020年5月5日,2019年度全国十大考古新发现评选结果揭晓,广东“南海I号”南宋沉船水下考古发掘项目上榜。
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