ca868航班停航信息(ca1974航班信息)

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本文目录一览

• 1、国外怎么回国现在2021年7月英国回国航班最新消息
• 2、1月民航局最新熔断航班哪些中转路段不能回国

国外怎么回国现在2021年7月英国回国航班最新消息

国内疫情是在可控范围内，国内大部分的城市已经恢复正常生活了，但是目前国外的情况可能并没有那么好，如果现在要从国外回国，应该怎么办呢？目前回国形势分析如下。

如何回国

1、发达 回国

如今从美加，英国法国德国等发达 回国，相对其他 而言会简单得多。大家更加纠结的是哪个航班更方便，性价比更高而已。当然也有不少人想等到价格低些再走。

不过我还是那句话，接下来双向交流会慢慢增多，航班不变的话机位是越来越少，怎么会便宜?航空公司也不是傻的。

2、第三世界 回国

如果你是滞留在第三世界 的中国同胞，如非洲，南美洲，西亚中亚等国，那么目前首先做的不是找回国的方法，而是先保护好自己。

如果当地已经开始春苗计划或者有疫苗接种，那么赶紧去接种给自己加上一层保护罩。哪怕接种完成了也不能放松防护，毕竟身体健康是回国的最基本条件。

回国的方法可以随时留意各种回国政策动态，如咱们爱飞乐游的，同时设置好自己回来的成本底线，能付出越多越好，毕竟时间和安全不能用钱买。当回国的机会出现在面前，千万不要再犹豫。

3、购票留好后路

在购买回国机票的时候，有些机票看上去便宜，但实际上退改条款很苛刻，也非常麻烦。有些人贪图便宜就买了，想着不会发生什么意外的情况。但实际上最近是非常时期，各种意外没有出现那才是意外，所以购票的时候，一定要考虑好退改的时候怎么办!

近期回国形势分析

1、回国航班大范围取消

6月18日前后两天里面，回国航班经历了疫情至今最严重的大面积航班取消。包括东航，南航，国航，厦航，川航在内几乎全部国内航司的航班都大量取消，目的地涉及美国、德国、埃及、荷兰、巴基斯坦、孟加拉国、菲律宾、南非、白俄罗斯、阿联酋、法国等等。大量同胞的行程因此受到影响。

可以看出外航并没有取消航班，而且也并非熔断，是国内的政策调控来主动取消这些航班的。唯一的解释，就是防范疫情输入。

2、外国驻各国大使馆回国政策收紧

从6月1日开始，非洲，亚洲等国的我国驻外使馆就相继收紧了回国政策，措施各有不同，如所有回国人员参与14天自我隔离，接种疫苗后要加测N蛋白，禁止第三国前往转机等等。很明显疫苗的接种之后让很多已经感染的人有了蒙混过关的机会，我国驻外使馆也在动态调整各种政策。

3、英国直飞航班9月份恢复无望

很多人都把英国回国直飞航班的恢复作为疫情逐渐变好的“风向标”，结果这个“风向标”从年初被抛出来之后，一直都在往后推迟。最新消息就是东航，南航，维珍都把7月，甚至8/9月份的英国直飞中国的航班计划给取消了。

4、国外疫情变化快，通航又断航让人无所适从

国外的疫情变化可谓一波三折，先有荷兰解除了南美禁飞令，让滞留的同胞有机会回国。然后蒙古开放了国际航班一个月，居然就又断航了。最搞笑的还是迪拜，刚说了要开放南非，印度和尼日利亚的航线，然后第二天跳出来自打嘴巴。

未来发展情况

1、发达 向好，第三世界会更紧张

由于发达 优先把疫苗供给自己，他们国内的疫情当然是会逐步向好(当然不能跟咱们比)，所以欧美等发达 的回国形势会比较稳定，不至于出现大变。但是第三世界 ，明显受到了德尔塔强有力攻击，形势愈发危急。

这段时间我国南方的疫情，广州，深圳，东莞，佛山还不就是被第三世界 带回来的德尔塔惹的祸?国航CA868从南非回来一次性就有39例，最近埃及在闭环管理中一次性发现108例，幸亏及时拦截了下来。还有阿联酋航空，俄罗斯航空，
阿尔及利亚航空，埃及航空等相继熔断。可想而知，接下来从非洲，亚洲，南美洲这些第三世界 回国，会更加困难，政策越收越紧，航班熔断和取消可能会成为常态。

2、发达 回国会便宜吗?

大家都觉得既然航班稳定了，价格肯定会便宜吧?

很可惜，并不是。实际上最近美国和英国回国的价格比起之前两个月都有所上升，其实也早有此判断。很简单，虽然航班稳定而且还加开了一些，但是中国和发达 之间的人员交流也越来越多，总的来说机位更加难得了，在这种情况下价格肯定会升高的。

所以对于这部分回国的朋友，建议如果可以等也不需要等太久，顶多过了留学回国旺季就差不多了，毕竟之后的价格也不会有太大浮动。

3、第三世界 回国会便宜吗?

和欧美发达 比起来，第三世界 回来就复杂了。第三世界 回国已经不是价格的问题了，而是能不能回来的问题。价格不用说肯定是不会降低了，升高也不奇怪。但最担心的就是各种回国政策，转机政策的变化和收紧，最后导致有家不能回。

如果想等到价格合适再回来，至少要做3-5年滞留原地的准备。到时回头一看，自己滞留时花的钱都跟当初买机票差不多了，那剩下的都是被浪费掉的时间!

7月英国回国航班最新消息

英国回国航班取消到8月底

据《中国民航报》消息，6月16日，国航CA868航班被民航局发出熔断指令，立即暂停其运行4周，原因是：

6月10日入境的国航CA868航班(约翰内斯堡深圳)出现确诊新冠肺炎旅客32例。

民航局要求国航在当地使领馆指导下，做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

东航：继续暂停上海至伦敦往返航班

6月17日，东航发布通告称：鉴于近期疫情形势，东航暂停执行6月20日至7月3日期间上海至伦敦MU551、伦敦至上海MU552航班。

厦门航空

祸不单行，今日厦门航空发出通知，6月23日的阿姆斯特丹-厦门的MF812航班也已取消。

而根据近日小伙伴已收到航班取消的信息，厦门航空6月23日、30日、7月7日航班都已经取消了。

已经购买英国回国从阿姆斯特丹转机到厦门的这一航班的旅客，要及时对自己的行程做出调整。

大英航空

根据网友反映，大英航空于7月18日、8月1日从伦敦飞上海的直航都已取消。

维珍航空

维珍航空近日发布了多趟英国回国直飞航班的取消通知。

根据网友提供的最新消息，7月15日、7月20日、7月23日、7月27日、8月3日、8月6日、8月31日的VS250航班(伦敦LHR-上海PVG)都已经取消了。

不过也有好消息!维珍航空昨日宣布，自7月1日起，香港至伦敦往返航班正式恢复为每日运营，具体安排：

国航

7月14日国航CA934M巴黎到北京航班也已经取消。

埃及：不接受英国航班

今日，中国驻埃及大使馆还发布重要消息，当前国际疫情形式严峻复杂，国际旅行感染风险极高，因此6月19日起不受理自英国等跨洲 的人员经埃及转机赴华的健康码申领。

1月民航局最新熔断航班哪些中转路段不能回国

现在熔断的航班越来越多了，如果是想要回国那么就一定要多多注意航班的情况，下面就有相关已经熔断的航班，以及一些预测可能会熔断航班信息，但是这个只是推测，以公布为准。。

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1月12日至22日的熔断消息

从1月12日至1月22日为止，民航局一共向以下几个航司和航线发布了熔断的指令：

国航CA868(约翰内斯堡-深圳)，1月18日起熔断2周。

巴基斯坦航空PK854( 堡-西安)，1月18日起熔断2周。

土耳其航空TK072(伊斯坦布尔-广州)，1月18日起熔断4周。

埃及航空MS958(开罗-广州)，1月18日起熔断4周。

川航3U8392航班(开罗至成都)，1月25日起熔断2周。

国航CA946航班(卡拉奇至西安)，1月18日起熔断2周。

法航AF202(巴黎至天津)，1月25日起熔断2周。

厦航MF830(洛杉矶-厦门)，1月27日和2月3日两班被熔断。

卢旺达航空WB9500(基加利-广州)，病例已达熔断阈值，具体熔断时间未知。

瑞士航空LX188(苏黎世-上海)，病例已达熔断阈值，具体熔断时间未知。

关于熔断的预测

根据最近十天的熔断消息行了如下的预测

1、MF830、WB9500、LX188肯定是要被熔断的，MF的虽然没有官宣，但肯定就是1月27日和2月3日两班。WB9500则还不清楚，但最迟也是2月初就被熔断。

2、几个转机大热门地被熔断，可以看出，目前非洲的疫情形势很严峻，再加上南非出现了新情况，所以可想而知，南非回国将非常困难。

3、接下来迪拜，土耳其，巴黎，法兰克福，奥地利，苏黎世都有不小的几率会被熔断。

4、荷航由于断航了不少 ，所以可能会比较稳妥些。

5、哥本哈根和巴黎目前很多英国回国的走这两个地方，被熔断系数不小。大家慎重考虑2月份从这两处转机回国，3月会好些。

6、中东一带的熔断太无常，迪拜是不建议走了，阿曼和德黑兰可以考虑。

说实话，希望预测都不会变成现实。因为一旦成真，会有很多同胞的行程受到影响!

1月26日，民航局再发4份熔断指令，分别对肯尼亚航空公司KQ882航班(内罗毕至广州)、尼泊尔喜马拉雅航空有限公司H9787航班(加德满都至重庆)、南方航空公司CZ6044航班(内罗毕至长沙)、厦门航空公司MF856航班(雅加达至福州)实施熔断措施。

肯尼亚航空公司1月12日入境的KQ882航班(内罗毕至广州，周二入境)核酸检测阳性旅客5例，尼泊尔喜马拉雅航空有限公司1月13日入境的H9787航班(加德满都至重庆)核酸检测阳性旅客5例，南方航空公司1月14日入境的CZ6044航班(内罗毕至长沙)核酸检测阳性旅客5例。自2月1日(航班入境日期)起，分别暂停上述航班运行2周。厦门航空公司1月14日入境的MF856航班(雅加达至福州)核酸检测阳性旅客16例，自2月1日(航班入境日期)起，暂停该航班运行4周。上述航线2月1日(航班入境日期)以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。熔断的航班量不得用于其他航线。

民航局要求，上述四家航空公司要做好后续航班旅客安抚和机票退改等服务工作。

其他

1.南非被多国停航，转机之路几乎封死

除了荷航停航南非之外，最近由于南非疫情升级和新冠肺炎变异病毒等原因，多个 也宣布了对南非采取限制旅行的措施，其中包括了德国，法国，沙特，阿联酋等国。阿联酋航空也已经决定近日开始停航。

也就是说，热门转机地里面的法兰克福，巴黎，迪拜、阿布扎比都已经无法走通。而且不仅仅是停航那么简单，阿联酋还宣布了10日内到过南非的旅客将被拒绝入境。

所以目前来看，南非回国只能等国航CA868熔断期过去之后复航了。

2.荷航停航，以下出发地不能走!

1月18日开放了转机双检测之后，阿姆斯特丹受到了很多同胞的青睐，因为它转机时间超长。但是荷兰政府在1月21日宣布了新的限制方案，荷航也停飞了大量航线，其中影响最大的就是从南美回国：

秘鲁

阿根廷

巴西

玻利维亚

智利

哥伦比亚

厄瓜多尔

法属圭亚那

巴拉圭

巴拿马

苏里南

乌拉圭

委内瑞拉

从以上这些 始发回国的话，接下来一段时间都不能选择阿姆斯特丹了，不过巴黎，法兰克福，哥本哈根还是可以沾上边的!

3.西雅图和达拉斯直飞回国大概率不发绿码

这个消息相信很多朋友都听说过吧，这里也是想给那些不清楚的朋友提个醒。

接下来从美国回国，除非您是留学签或者学者签，而且要是即将过期的，否则从西雅图和达拉斯搭乘AA127和DL289，几乎可以肯定无法获得绿码!

当然从别的地方走就没这问题，大家一定要避开这两个航班的坑!

4.转机不发绿码的 总结

这周出现了不少因为始发地使领馆不发绿码导致转机行程的第一段无法登机的情况，就给大家总结一下，以下 ，大使馆原则上(也就是可以商量)不发转机第三国的绿码：

伊拉克

马来西亚

俄罗斯

阿联酋

埃及

巴基斯坦

孟加拉国

缅甸

沙特

而以下这个 ，大使馆不发绿码(注意，没有“原则上”，也就是“打死不发”)：南非

5.厦航暂停承运的转机始发国又增加了

厦航的航班一直都是众多回国同胞的首选，不过最新厦航发布了新的限制条款，“暂停承运的始发国”名单多达60个 上榜，比上一次又多了将近10个 。

6.瑞士不能跨境始发

瑞士苏黎世有回国的航班，所以附近几个欧洲 里的中国同胞就通过陆路跑到苏黎世去，以瑞士作为始发国搭乘LX188回国。

但从1月20日就“此路不通”了。咱们驻瑞士大使馆通知，自1月20日起不再为不居住在瑞士而专门跨境进入瑞士双检测的第三国乘客审发健康码。

不过这个通知只是专门针对“跨境进入瑞士”的，如果是转机行程的话没有问题哦，大家一定要注意了!