东南v5改装效果图(东南v5全车改装效果图)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对东南v5改装效果图都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于东南v5改装效果图以及东南v5全车改装效果图的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、东南菱致v5内外循环挡板断了,能自己维修吗
• 2、求高手，十万以内的轿车 底盘都是这个样子的吗，我都不敢买车了，大家看图，

东南菱致v5内外循环挡板断了,能自己维修吗

可以
用四分管的卡箍和短裤的腰带做了一个手动的内外循环切换，那个红色的是矿泉水瓶盖，做的一个遮挡防止绳子脱位！关上手套箱看不到，切换的时候打开扶手箱拽绳子的两头切换内循环外循环，内循环绳头系了一个圈，怕弄混了这两端！
今天越想越别扭，好歹也是自动空调，还得手动太麻烦！就决定把伺服电机装上，断了的连接轴用锯条切断一块用螺丝杆代替！下面上图！
我把上面这个网格剪掉了，然后里面的内外循环挡板就能拿出来，
切掉后就是这样的！
切掉一块
这是钻头跟螺丝，钻头两块钱💰，螺丝没要钱，五金店买的！
对比下高度，这是装好螺丝钉的样子，这个螺母和螺头正好能插入伺服电机的连接杆孔位！
弄好后抹上胶防止螺丝松动！这就是弄好以后的样子！切换内外循环很多次确保没问题！切换也很得顺畅！
修复这个得把副驾前的气囊拆掉。手套箱拆下来后有两个螺丝，用10号套筒拆然后用翘板撬开就可以了！
这个内外循环伺服电机确实是行程过长，到位后还会动，所以原来的太单薄才会断！挡板两边的泡沫边太薄不够压缩所以才把连接轴拧断！

求高手，十万以内的轿车 底盘都是这个样子的吗，我都不敢买车了，大家看图，

这辆车的底盘，即使在7万元的价位区间，也是属于最差的

首先是后悬挂，半独立悬挂，一根铁杠子，最差的

其次，他的避震竟然是空心的，相当地省料

正统避震都不是这样的，弹簧中间还有一个桶

7万块的话，你看下东南V3，V5，V6，这三部车的底盘结构还算可以

下图是东南V5的后悬挂，这是最高级，最复杂，成本最高的的五连杆独立悬挂

虽然强度还不是很高，但在7万块这个价格上来说，已经很好了

注：东南轿车的底盘仿制三菱翼神（售价10-16万），比原型的强度架构稍微差点

三菱翼神的底盘是三菱EVO（售价50万，著名拉力赛车）的简化型