大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对reiz志发动机压缩比都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于reiz志发动机压缩比以及发动机压缩比的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录一览
- 1、都说丰田锐志的发动机和皇冠的发动机一样的？真的吗？拜托各位了 3Q
- 2、锐志2.5v6发动机寿命是多少？
都说丰田锐志的发动机和皇冠的发动机一样的？真的吗？拜托各位了 3Q
国产后的锐志和皇冠用的都是一样的发动机，2.5V6为5GR型号，相比国外，原版MARKX采用215马力4GR-FSE发动机，拥有缸内直喷技术，外加特殊的缸体尺寸，使得压缩比高达12.0，对油品质量要求极高，完全不适合中国市场；其美版205马力4GR-FE发动机为了适应油品的变化去掉了缸内直喷技术，但是压缩比仍然很高，中国国内油品还是难以达到标准，于是国产锐志使用了压缩比更低的5GR发动机，而3.0的是采用3GR，本身5GR和4GR都是3GR的冲程缩短版！而雷克萨斯的IS300，GS300，锐志3.0，皇冠3.0等用的都是这款3GR系列发动机，只是调校不同，而锐志与皇冠及GS系列同底盘，同发动机，同变速箱，在丰田车系中，锐志的性价比还是不错的！其它车型就别考虑了！要么就是不行，要么就是贵的离谱
锐志2.5v6发动机寿命是多少？
锐志2.5v6发动机寿命是30万公里，发动机是整个汽车的心脏，其寿命的长短、性能，严重影响其搭载车的价值。发动机寿命是指发动机在规定的使用条件下应该达到的累计工作时间或工作次数，是发动机耐久性与质量的重要指标，通常以工作时间或循环次数表示，又称工作寿命。以锐志2013款2.5V菁锐版为例，其动力系统搭载2.5l自然吸气v6发动机，发动机压缩比10比1，机体采用铝合金结构，传动系统匹配6速手自一体变速箱。
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