城开高速隧道自7月31日通车以来，不少人驱车前往初探。可在几天时间里，城开隧道内的景观路段接连发生了车辆追尾事故。其原因竟是驾驶员停车拍照打卡，致使后车避让不及。
截止8月3日，四天里时间已发生了三起车辆追尾事故，成为事故高发之地。警方已经处罚了五起违法停车、减速慢行等违法行为。当地交管部门也在隧道口和隧道内设置了多条交通安全提示。
对此，招商局重庆交通科研设计院有限公司景观与建筑设计院院长杨航卓介绍道，隧道内景观设计初衷是为减缓驾驶员视觉疲劳。针对停车打卡现象，正在研究方案避免交通事故。
据了解，重庆城开隧道全长11.5公里，内设4段景观拓宽段（总长400米）以展现春夏秋冬4季景色，分别是春季烂漫油菜花、夏季汉丰湖揽胜、秋季大巴山红叶、冬季雪山云海。
这是全国高速公路隧道中第一个纯手绘的隧道景观段，也是全国首条4D景观高速公路隧道。设置有起伏的山形3D立体前景，结合光影变化提升了可变色景观照明氛围，并且预留音响设备，模拟鸟鸣声与环境融合，形成声光电4D景观。
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