儿童火车票购票标准新规定(儿童火车票标准)

来源:上游新闻-重庆晨报张艺今年11岁,身高已经超过了160厘米,但她这个身高,在同班女生中还不算最高。“孩子长得高,作为家长很开心,但在买火车票时就有点尴尬了。”11月1日,张艺的母亲李女士告诉上游

来源:上游新闻-重庆晨报张艺今年11岁,身高已经超过了160厘米,但她这个身高,在同班女生中还不算最高。“孩子长得高,作为家长很开心,但在买火车票时就有点尴尬了。”11月1日,张艺的母亲李女士告诉上游

来源:上游新闻-重庆晨报

张艺今年11岁,身高已经超过了160厘米,但她这个身高,在同班女生中还不算最高。

“孩子长得高,作为家长很开心,但在买火车票时就有点尴尬了。”11月1日,张艺的母亲李女士告诉上游新闻记者,女儿10岁身高就超过了150厘米,每次带孩子乘坐动车,都会因为身高超过“儿童票”标准,只能购买成人票。

据交通运输部官网消息,近日,国家铁路局关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知称,铁路客票儿童票拟将由身高划分改为以年龄划分,年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票。

也就是说,以往这种按照身高界定的“一刀切”方式有望在铁路领域终结,未来或将引入儿童客票身高、年龄的双标准制。

儿童火车票购票标准新规定(儿童火车票标准)

调查:11-12岁儿童身高普遍超过150厘米

上游新闻记者在走访中发现,像张艺这种情况,并不在少数。

何女士的儿子今年11岁,身高已经快接近170厘米了。“每次节假日带出去耍,坐动车都要不能享受儿童票。”何女士说,现在生活条件好了,孩子都不缺营养,个头普遍都高,6、7岁的娃儿上小学都已经130厘米了,到了小学5、6年级,很多都超过150厘米了。按照现在这个标准,很多孩子都无法享受儿童票优惠。

在2021年学生体检中,重庆市人民小学五年级男同学的平均身高为149.9厘米,女同学的平均身高为148.73厘米;小学六年级男女同学的平均身高均已超过了150厘米,其中,男同学的身高为156.47厘米,女同学的平均身高为158.82厘米。

上游新闻记者查询发现,目前,根据《铁路旅客运输规程》第十九条,每一成人旅客可免费携带一名身高不足120厘米的儿童,超过一名时,超过的人数应买儿童票;随同成人旅行身高120~150厘米的儿童,应当购买儿童票,享半折优惠;超过150厘米时应买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高未达到120厘米且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名儿童时,超过人数应当购买儿童优惠票。

就目前来说,乘坐火车时,身高是购票铁路儿童票的唯一标准。

“现在孩子们普遍身体素质好,具体表现就是身高高,个头大,学校里170厘米以上的孩子不是个例,尤其是五、六年级的女生,明显比过去高。”重庆市人民小学校长杨浪浪表示,五六年级的孩子几乎都在11岁到12岁之间,如果以身高150厘米为标准,那么大部分孩子都需要购买全票,无法享受到儿童票的福利。

杨浪浪认为,铁路客票儿童票如果由身高划分改为以年龄划分,这将是一个利民的好政策,体现了国家对儿童的关爱。

现状:现行标准让“大个子”儿童无法享受优惠

重医大附属儿童医院儿保科副主任丁媛表示,目前,他们判定儿童身高是否达标主要是依据两种标准来看,一是中国0-18岁儿童身高标准表(根据2005年九省/市儿童体格发育调查数据制定),二是世界卫生组织(WHO)“身高标准”。

按照中国0-18岁儿童身高标准表,12岁女童标准身高为152.4厘米,12岁男童标准身高为151.9厘米。也就是说,早在2005年,12岁的儿童标准身高就已经超过了现在铁路儿童票的标准。

根据国家卫健委2018年发布的《7岁-18岁儿童青少年身高发育等级评价》标准显示,我国7岁儿童身高的中位数已超过124厘米,12岁儿童身高中位数超152厘米。按现行政策,大量身高在平均水平以上的儿童,都无法享受购票优惠。

声音:购票看年龄,保证大个子儿童购票“福利线”

其实,关于“未成年人乘车买票是看身高还是看年龄”的讨论持续多年,此前曾有人大代表就“儿童票”制度提出建议。

早在2014年,重庆市人大代表李欣在重庆市四届人大二次会议上提交《关于提高儿童免费乘坐轻轨、地铁身高标准的建议》,建议儿童“购票线”由120厘米提高到130厘米。李欣表示,儿童“购票线”本是一条福利线,目的是保护儿童的权益。但随着生活水平的提高,儿童的平均身高也在增长。根据相关机构发布的儿童体格调查结果显示,6岁组男童身高从1975年的112.3厘米增加到2005年的118.7厘米,女童身高从111.5厘米增高到117.7厘米。30年间,中国儿童的平均身高提高了6厘米。

对于重庆儿童的身高状况,李欣当时也做了相关研究:如今重庆6-7岁儿童平均身高达到了129厘米,不少儿童提前发育,相当数量的孩子年龄很小,但身高个儿长得很快,以至于被儿童“购票线”挡在门外,享受不到原本应该享受的待遇。

2018年全国两会期间,全国人大代表张莉曾也提交了《关于进一步推进按年龄划分儿童票标准的建议》。

张莉表示,随着人民生活水平的提高和婴幼儿饮食科学能力的提升,现在的儿童身高普遍比上世纪五十至七十年代出生的儿童高8—10厘米。近年来,许多部门对儿童票标准进行了积极试点,将年龄因素作为考量指标。但是目前很多地方仍以身高作为儿童票标准。如果按身高“一刀切”的规定,往往令“大个子儿童”享受不到应有的福利,以身高作为唯一标准未免“有失公平”。

意见征集:以年龄划分,年满6周岁且未满14周岁可购儿童优惠票

据交通运输部官网消息,近日,国家铁路局关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知称,铁路客票儿童票拟将由身高划分改为以年龄划分。

征求意见稿规定,除通学的学生和铁路运输企业同意在旅途中监护的儿童外,未满14周岁的儿童应当随同成年人旅客旅行。

实行车票实名制的,年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名未满6周岁且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名儿童时,超过人数应当购买儿童优惠票。

未实行车票实名制的,身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童,应当购买全价票。每一名持票成年人旅客可免费携带一名身高未达到1.2米且不单独占用席位的儿童乘车;超过一名儿童时,超过人数应当购买儿童优惠票。

儿童优惠票的席别应当与同行成年人所持车票相同,到站不得远于成年人车票的到站。按上述规定享受免费乘车的儿童单独占用席位时,应当购买儿童优惠票。

上游新闻记者 黎静 陈竹

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