黎巴嫩是个怎样的国家

黎巴嫩是个怎样的国家？

在许多人的印象中，战乱、贫穷、无政府状态是黎巴嫩的代名词。黎巴嫩，地处西亚地中海沿岸，全称为黎巴嫩共和国，1943年获得独立，人口约600万，面积1.04万平方公里，在西亚属于不起眼的一个国家。

黎巴嫩自1943年建国初期，也有过几任总统，几十年来，国内政局还算稳定，百姓也能够吃饱饭。但自1975年4月13日，由于宗教原因，黎巴嫩爆发大规模武装冲突，自此拉开了内战的序幕，至今国内还是一片混乱。由于国内各大势力关系错综复杂，一个不服一个，派系裂痕很大。因此黎巴嫩每年都会进行总统大选，有时候一年还要搞几次大选。黎巴嫩宪法规定，总统必须获得三分之二的选民支持，因此四十多年里硬是没选出一个被各派公认的总统。既然没有公认的总统，自然就没有统一的政府，使黎巴嫩生活受到很大影响，许多国家建设项目无法开展，各项事业发展缓慢。在2008年5月，在阿盟等八国调解斡旋下，黎各派达成“多哈协议”，选举前武装部队总司令米歇尔·苏莱曼为总统，从此内战才算尘埃落定。

谈到黎巴嫩的经济，由于经济发展滞后，基本上就靠旅游业生活。黎巴嫩国内有许多古代存在的名胜古迹，由于经济不发达、城市建设差，这些名胜古迹倒是保存完好，别有一派原始纯朴风情。首都贝鲁特则有“中东小巴黎”的美誉。

每次去黎巴嫩就感觉是拿命在换钱，去一次就得签一次遗书。2020年是我职业生涯最后一次，也是这个国家欢迎我的最后一次。每一次去都有新发现，每一次都给我留下了深刻的印象。

我是一名远洋船员，黎巴嫩贝鲁特港口是我去得最多的一个港口，这个港口给我留下了深刻的印象，尤其是这里的引航员水平真是太次了，不过人挺不错的。

2018年经历了一次惊险的一幕，当时我们船排队靠码头，前面一条船是一条客轮，长达189米，和我们船一样高，靠完他们的码头就来靠我们的船，我们的船218米，而这个港池的旋回半径是130米，也就是说直径只有260米的宽度，为了能够顺利的把船调转一个方向，当时贝鲁特派遣了比客轮还多的引航员来船上，协助船舶顺利靠码头。

危险的一幕还是发生了，当时，那条客轮上的乘客纷纷来到外层甲板看我们船靠码头，这是所有人都很少看真实的船舶靠码头的样子，但是这次靠码头并不是很顺利。

由于引航员能力有限，以及各方面因素的影响，整个船舶调转过快，而且船舶后退速度偏快，导致整个船冲向了客轮，当时，在场看我们靠码头的客轮上的游客吓得惊慌失措，眼看就要撞上客轮，还好船长当机立断果断全速加车，最后才把我们船的船尾距离停在了那条客轮的船首距离仅仅只有1米的位置。

如果当时船长没有及时全速向前加车，后果可能不堪设想，不仅损坏了两条船，而且可能对乘客的生命安全遭到威胁，最严重的损失估计是几个亿。

当时，难以想象驾驶台三个引航员的职业能力，甚至其中两个引航员都竖起大拇指称赞船长的能力，其实他们也被当时的场景吓到了。

黎巴嫩在中东是怎样的存在？

黎巴嫩在中东是一个难民就能挑起内战，搅乱整个国家局势，导致各方势力不断涌入，大国博弈的棋盘。

黎巴嫩在中东是个小国，现在一提起黎巴嫩，很多人就会想起++党，因为++党的大名在国际上那是响当当的，一有什么爆炸事件，必然就会有++党出来说，此事由++党负责。

而黎巴嫩++党能够发展壮大离不开黎巴嫩内战。那么黎巴嫩内战又是怎么一回事呢？这得从巴以分治，中东战争说起。

1947年，联合国同意巴以分治，以色列建国。阿拉伯国家组成联军发动了中东战争，但是阿拉伯国家是屡战屡败，战争中大量的巴勒斯坦人背井离乡成为了难民。

因为历史原因，这些巴勒斯坦难民被约旦接纳。然而难民在黎巴嫩没有就此安分，反而蹬鼻子上脸，干劫持客机，刺杀约旦国王的事。

约旦受不了，于是在1970-1971年，巴勒斯坦难民以及巴勒斯坦难民被侯赛因国王从约旦驱逐。而这些巴勒斯坦难民和游击队就涌入了黎巴嫩。

黎巴嫩是中东一个比较特殊的国家，国内政治力量就是两派，基督教派和+++教派。因为黎巴嫩的民众信仰基督教和+++教的人基本相同。然而基督教派和+++教派竟然和睦相处，联合执政。

所以黎巴嫩成为了中东地区最稳定的国家。黎巴嫩的旅游、银行、过境贸易给其带来高额收入，人民生活水平与石油国家不相上下。黎巴嫩首都贝鲁特更成为与苏黎士并称的国际金融之都和中近东交通、教育、文化中心，号称“近东巴黎”，黎巴嫩镑也成为和瑞士法郎、西德马克一样坚挺的国际货币。

然而这一切随着巴勒斯坦难民的涌入而发生了改变。巴勒斯坦难民被黎巴嫩南部的什叶派接收，然而巴勒斯坦游击队却没有吸取约旦的教训，仍旧我行我素，在黎巴嫩南部向以色列进攻，最终导致以色列反击，黎巴嫩民众遭殃，这还不算巴勒斯坦游击队开展向什叶派普通民众设立路障收过路费等过分活动。

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