大众桑塔纳“换标归来”,1.0T+立体线条,油耗3.5升,还看啥锋范

导读:大众桑塔纳“换标归来”,1.0T+立体线条,油耗3.5升,还看啥锋范对于大众汽车来说,经典的车型有很多,除了我们熟悉的大众帕萨特,大众迈腾,以及刚刚完成升级之后的大众速腾和大众宝来车型之外,作为

导读:大众桑塔纳“换标归来”,1.0T+立体线条,油耗3.5升,还看啥锋范对于大众汽车来说,经典的车型有很多,除了我们熟悉的大众帕萨特,大众迈腾,以及刚刚完成升级之后的大众速腾和大众宝来车型之外,作为入门级别的家用轿车,大众桑塔纳和大众捷达,

  导读:大众桑塔纳“换标归来”,1.0T+立体线条,油耗3.5升,还看啥锋范

大众桑塔纳“换标归来”,1.0T+立体线条,油耗3.5升,还看啥锋范

  对于大众汽车来说,经典的车型有很多,除了我们熟悉的大众帕萨特,大众迈腾,以及刚刚完成升级之后的大众速腾和大众宝来车型之外,作为入门级别的家用轿车,大众桑塔纳和大众捷达,也给很多人留下了深刻的印象,而今天要与大家分享的就是大众桑塔纳的兄弟车型,也就是换上了斯柯达车标以及全新外观样式设计之后的全新版本斯柯达SLAVIA。

大众桑塔纳“换标归来”,1.0T+立体线条,油耗3.5升,还看啥锋范

  从目前得到的实车情况来看,这款来自斯柯达汽车的全新款式车型,在车身尺寸方面采用了与新款大众桑塔纳相似的设计手法两款车型在车身轴距以及车身宽度方面都保持高度的一致,同时在外观方面这款车型使用了斯柯达汽车全新的设计风格,尤其是最新样式的进气格栅和灯组造型设计与新款的斯柯达明锐车型十分相似,同时该车在车辆内饰的设计方面,也采用了比新款大众桑塔纳更加时尚的设计手法,比如说全新样式的液晶仪表和悬浮式的中控屏幕以及最新样式的多功能方向盘和自动空调系统,都让这款车的内饰看起来更加的时尚和新潮,相比大众桑塔纳来说,更加符合年轻人的使用环境。

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  由于这款车型采用了与我们熟悉的新款大众POLO车型相同的生产平台,因此该车在动力方面也会采用1.0T和1.5T两款不同排量的发动机,同时还能够提供7速双离合变速箱以及6速手动变速箱而这款车型的百公里经济油耗仅为3~4升。

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