皮卡车牌子排行榜?(国产皮卡车大全排行榜前十名)

国产十大汽车品牌排行:1.状元——吉利吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。

而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名

第一也是实至名归。

2.榜眼——长城长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。

可见在国产车排行榜是相当有实力的。3.探花——奇瑞作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。

能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4.进士——长安拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜

第四名也是可以理解的。

长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5.贡士——比亚迪虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6.会元——传祺传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7.举人——一汽很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8.解元——众泰众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。

虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。

由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。

难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

9.秀才——北汽北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。

虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。

10.贡生——海马在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。

但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。

从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。

1、吉利 产品线齐全，豪华车有纯欧血统的沃尔沃，并在此引进基础上的领克，内饰和造型、性能都很不错。

2、长城 专注SUV、越野车领域，国产同类车的标杆 。

3、奇瑞 作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术。

4、长安 拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够。

5、比亚迪 国内新能源汽车的领头羊。6、传祺在SUV领域闯出一片天。。7、一汽 国企中的第一，一直不温不火，直到新一代红旗的出现。

8、五菱 中国人能够使用的神车。9、北京汽车硬派越野车坚定开拓者。10、东风 中国重型卡车的状元，机械技术无与伦比。

皮卡车品牌排行榜：

10、福田拓陆者

指导价：7.78-19.88万元

大气的外观让人印象深刻，两种尺寸的货箱都能很好地满足装载需求，而且固定点很多，非常方便。

即使是商用车，福田拓陆者内饰的质感仍然做得不错。

动力部分提供了三种选择，分别是2.0T柴/汽油以及2.8T柴油，有手动挡和自动挡选择，同时还有两驱和四驱，满足不同用户的使用需求。

9、江淮T8皮卡

指导价：8.88-16.28万元

江淮T8的外观辨识度非常高，哪怕你不知道它的具体型号，但中网硕大的JAC字样也会告诉你它是江淮。

在这款皮卡上，配备了一键启动、无钥匙进入、倒车雷达等多种配置功能，颠覆了皮卡就是低端车的固有印象。

T8的货箱尺寸和固定点到位，使用没有问题。

内饰的质感也很高级，空间表现良好，动力的表现也是相当出色，博格华纳四驱为车辆提供了强大的通过能力。

8、江西五十铃瑞迈皮卡

指导价：8.38-13.58万元

五十铃瑞迈，在用一种与众不同的方式展露着皮卡该有的霸气，货箱的尺寸优秀，固定点到位，唯一不足的就是货厢没有喷涂抗磨层，直接就是裸露的钣金。

车辆内饰的质感很不错，没有很强的廉价感，空间一般，后排坐姿板直且没有中间头枕，稍有不足。

动力方面采用了五十铃的2.5T柴油机，动力足够强悍，而且符合国六标准。

7、上汽大通T60皮卡

指导价：8.98-21.38万元

大通T60给人的感觉就像一位肌肉线条不明显，但却十分强壮的硬汉，在那麻将桌般大小的引擎盖下，是一台拥有360N·m和224马力的猛兽。

T60采用了电子助力转向，所以巨大的车身也能拥有轻盈的操控，只是皮卡的那股莽撞感少了一些。

内饰的设计干净利落，用料也值得称赞，配置和空间的表现属于同级中上游水平。

货箱的尺寸足够大，固定点足够多，而且也有做保护层，整体来看很不错。

6、郑州日产锐骐6皮卡

指导价：8.98-17.98万元

锐骐6就是一只毫不修饰自己野性的猛兽，来自日产-三菱-雷诺联盟的2.3T柴油机，赋予了它380N·m的扭矩，起步非常轻松，加速表现也不错。

越野是锐骐6的拿手好戏，博格华纳电控四驱加后桥锁让它所向披靡，颇有大表哥纳瓦拉的风范。

货厢有做防护处理，固定的锚点也十分到位，车内设计算不上多优秀，但质感还不错。

5、江铃宝典皮卡

指导价：8.28-10.93万元

不同于其他皮卡，江铃宝典的前脸更加偏向于轿车，少了一份狂野但多了一份精致。

来到车内，轿车的感觉就更加重，虽然设计是好的，但用料都是硬塑料，没有高级感。

配置方面是比较齐全的，主流的功能都有配备，空间表现一般般。

后部的货厢容积可观，相应的固定点到位，并且也做了表面处理，实用性没有太大问题。

4、江铃域虎7皮卡

指导价：10.78-17.63万元

域虎7的外形一定是它的

第一看点，它没有采用很粗犷的设计，但该有的霸气感还是有。

尾厢的表现是域虎7的另一看点，无论是深度还是长度都很出色。

内饰方面的设计比较简单，用料也算不上多高级，不过实用就好。

动力是域虎7的第三大看点，2.0T汽油发动机可以爆发325N·m的扭矩，还有205匹马力，哪怕上到高速，动力表现依然是“杠杠的”。

3、长城风骏7皮卡

指导价：8.68-13.88万元

仿陆巡风格的前脸，要小批评一下，什么玩意嘛！？不过撇除外观，风骏7还是很不错的，车内用了一块悬浮式多媒体屏幕，配置功能十分丰富，空间表现也很好。

动力方面采用了一台2.0T柴油机，最高可以输出315N·m和143马力，动力的响应还算积极。

货厢的空间很好，而且固定点都有，实用性没有问题。

2、长城风骏5皮卡

指导价：6.88-11.28万元

风骏5长得就像一个玩具，修长的车身意味着它有很不错的车内空间以及货厢长度，但整体的力量感没那么强。

车内采用了很多硬朗的线条，由于用料比较一般所以高级感没那么强。

动力方面采用的是与风骏7相同的2.0T柴油发动机，开起来比较轻松。

1、长城炮

指导价：9.78-20.78万元

皮卡界的当红炸子鸡，就是长城炮了，它霸气的外形完全不输猛禽，丰富的车型选择可以满足各种各样的需求。

车辆搭载的是一台2.0T柴油机，拥有高达400N·m的扭矩和163马力，在同级中遥遥领先。

内饰的用料以及质感非常出色，拨片换挡、全液晶仪表、丰富的车机功能甩开竞争对手一条街。

而且长城炮的后桥没有使用钢板弹簧，意味着它具有更加优秀的舒适性。

1、 锐骐6

官方指导价 ： 8.98-17.98万(获取底价)

级别 ： 皮卡

锐骐6是一款兼具越野性和舒适性的皮卡，其中普通版本车型适合大部分家庭使用，车内大空间可以满足大部分用户需求，当然作为皮卡车，它的行驶品质比轿车会差一些，但是实用性是轿车无法比拟的。

另外锐骐6还拥有越野版本，该车配备众多的越野配置，并且支持多种行驶模式的切换，2.3T柴油发动机的强大马力可以陪伴用户爬山涉水，对于越野爱好者而言是极具性价比的。



2、 域虎7

官方指导价 ： 10.78-17.63万(获取底价)

级别 ： 皮卡

在我看来域虎7在国产皮卡中算得上是很有性格的，车灯像是一个皱着眉头的变形金刚，在加上蓝色的金属漆，在同级别中辨识度名列前茅。

内饰说不上很好看，但对比起那些只追求实用的工具皮卡来说已经有着质的提升。

2.0T柴油发动机的低扭很充沛，低速不会有一丁点拖泥带水的感觉。

平时能用巨大的尾兜拉拉货外，还能帮女神搬搬家，完美！



3、 宝典

官方指导价 ： 8.28-10.93万(获取底价)

级别 ： 皮卡

皮卡一直是江铃的主打车型，而宝典可以说是江铃皮卡中销量最多的车型了。

宝典的定位比域虎7和域虎9低，虽然定位低，但是在配置上一点也不含糊，驻车雷达、倒车影像，加强型货箱和皮质座椅都令宝典有着很高的性价比。

2.5T柴油发动机也有315牛米的扭矩，载货轻轻松松，沙土路况下只需挂上四驱即可从容通过，宝典最大涉水深度约450毫米，能够应付偶尔出现的城市积水或泅渡通过一些小溪流，是全天候工作的好伙伴。



4、 域虎5

官方指导价 ： 9.68-13.38万(获取底价)

级别 ： 皮卡

域虎5长得很像小弟域虎3，同时也和驭胜S330的前脸十分相似。

在车身尺寸上域虎5会比域虎3更大，装载能力也更强。

2.4T的柴油发动机，最大扭矩可达310Nm，动力应付日常使用是足够的。

中控面板设计没什么太大亮点，比较简洁大气。

众多实体按键的设计虽缺乏点科技含量，但方便驾驶的时候盲操作，也不乏是个不错的体验。



5、 猎豹CT7

官方指导价 ： 8.38-11.98万(获取底价)

级别 ： 皮卡

猎豹CT7是一台皮卡，车身比较高大给人一种大气饱满的感觉 ,符合当下的流行趋势。

猎豹CT7的后尾箱也有喷上防锈耐磨材质，而且还有捆绑货物的锚点，实用性很强。

开起来后转速在2500 rpm以上时,车内的噪音会明显增大。

1.9T柴油发动机的低扭达到350牛米，即使在满载的情况下加速能力都能有一定的保证。



6、 上汽大通MAXUS T70

官方指导价 ： 8.98-20.48万(获取底价)

级别 ： 皮卡

上汽MAXUS T70的整体设计延续了T60的风格样式，主要对细节部分进行了调整，蜂窝状造型的前格栅更加凸显其品牌LOGO。

T70的内饰设计和做T在同级中同样处于较高水平，风格简洁大方，同时有着一定的乘用化气息。

在装载能力上MAXUS T70表现优秀，完全可以当做工具车去使用。



7、 北京F40

官方指导价 ： 14.98-16.99万(获取底价)

级别 ： 皮卡

北京F40是一款功能性比较单一的皮卡，它虽然是皮卡，但装载能力在皮卡里属于倒数，因为它的尺寸太小。

这款车很适合喜欢玩越野的朋友，它有硬派的外形、短小的轴距、非承载式车身、以及分时四驱系统，最大涉水深度可达600MM，最大越壕宽高为550MM*350MM，各种恶劣的路况都能轻易通过。



8、 炮

官方指导价 ： 9.78-29.00万(获取底价)

级别 ： 皮卡

SUV专家制造的皮卡车长城炮，可谓是刷新了大家对于皮卡的认识。

这一款全尺寸皮卡有着不亚于福特F150的气势和配置，但价格只要10万多。

根据不同的使用需求，长城炮还有多种版本可以选择，无论是纯粹的商业用途还是玩车越野，通通都不在话下。



9、 长安凯程F70

官方指导价 ： 9.28-20.28万(获取底价)

级别 ： 皮卡

凯程F70是一款具有家用性质的皮卡车，它的外形和很多美式皮卡一样，拥有硬派的造型和设计，内饰则像家用车一样有高级感。

车辆搭载的是一台2.5T发动机，动力表现可圈可点，尤其是充沛的低扭，即使用来运货也不在话下，实用性非常好。

不过需要注意的是，凯程F70没有给货箱喷涂耐磨材料，钣金涂层容易被刮掉，在风雨侵蚀中生锈。



10、 域虎9

官方指导价 ： 13.48-21.18万(获取底价)

级别 ： 皮卡

域虎9是江铃旗下最高规格的皮卡，它打破了我对皮卡一贯的只能用作工具车的印象。

域虎9最令我惊喜的是内饰设计，在内饰上域虎9完完全全有着一台家用车该有的水准，电子挡杆、电子驻车、电动后视镜和车联网系统的搭载令域虎9多了几分高级感。

内饰的做工和设计在皮卡中都有着较高的水准，是一台即可以商用又可以照顾家庭的皮卡。

2.0T发动机拥有350牛米扭矩，对付一般的载货绰绰有余。