汽车e150价格(北汽e130两厢报价二手车价格)

大家好,本篇文章为大家解答以上问题,相信很多人对汽车e150价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于汽车e150价格以及北汽e130两厢报价二手车价格的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!本文目

大家好,本篇文章为大家解答以上问题,相信很多人对汽车e150价格都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于汽车e150价格以及北汽e130两厢报价二手车价格的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录一览

  • 1、谁说新能源车就贵?这四款落地才12万
  • 2、北汽PK上汽京沪主力电动车对比

谁说新能源车就贵?这四款落地才12万

谁说新能源车就贵?这四款落地才12万

随着新能源车型的产量不断增多,补贴政策逐渐完善以及配套设施的逐渐齐全,在国内买一台新能源车也已经不是难事了。虽然新能源车的售价普遍偏高,但在 政策的帮助下,也已经大幅降低到普通老百姓可接受的范围内。

1、北汽E150EV

指导价:22.08-23.08万元

购车政策:北京无需摇号,且补助12万元

这款电动版的北汽E150 EV车型延续了在售的北汽E系两厢车型的家族式设计,前格栅的银色哑光设计很显质感。新车配有透镜大灯,不仅可以自动开闭,还能调节高度。动力上,上市的两款车型均搭载最大功率45千瓦的电动机,并配有一个25.6kwh的锂离子电池。

它的续航里程大约为100多公里,显得有些短,即使去个远郊区县恐怕也得提心吊胆。另外,它的中高速稳定性也一般。好在,它的补贴幅度还是较高,租赁公司或者个人用来轻代步都可以考虑它。

2、上汽荣威E50

指导价:23.49万元

购车政策:在北京需要摇号,补贴10万元上下;上海免费赠送号牌,补贴10.69万元。

2012年11月5日,荣威E50正式上市,虽然价格达到20多万元,但是在享受 和上海市政府的两级补贴后,终端售价仅12.8万元,此外更可免费获得上海市新能源汽车专属的私车牌照,这对于广大上海市民有着不小的吸引力。

现如今国内新能源车的种类和数量都在快速增加,各个厂商为了迎合政策纷纷推出了电动车型,荣威E50算是一个比较划算的选择。

3、比亚迪秦

指导价:18.98-20.98万元

购车政策: 补贴3.5万元(部分地区提供额外补助,比如深圳在 补助3.5万元的基础上,再提供3.5万元的地区补助,共享受7万元的购车优惠)

秦是一款增程插电式混合动力车型,它采用的是1.5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合,两种结合在一起的综合功率为295马力,综合扭矩为479牛·米,搭配的是6速双离合器变速箱。在驾驶模式上,秦主要有纯电动模式和混合动力模式,其中混合动力模式中还有经济模式和运动模式两种。

就目前市场反应来看,秦的确称得上是目前自主品牌增程插电式混合动力车型的一大亮点。从实际驾驶来看,秦的表现虽然还称不上完美,发动机噪音大和平顺性欠佳等问题依旧存在,但不管怎么样至少从它身上,我们可以看到中国车企为此所作出的努力。

4、江淮和悦iEV4

厂家指导价:16.98万元

购车政策:上海地方补贴4万元+专用沪牌,合肥地方现金补贴8.7万元

和悦iEV4与和悦A13差异甚微,相比之下,如今的风格更显成熟与稳重,其整体造型给人的感觉还算和谐,但由于它是一款推出至今已有些年头的老车型,多少看得有点视觉疲劳了。该车的轮胎采用的是R14寸的“窄胎”,对于强调节能的纯电动车,能源君可以理解,但它轮圈材质为钢制则显得厂商有点太抠门了。

作为一款纯电动车,外观内饰肯定不是和悦iEV4最大的亮点。不过,它销售的区域比较有限,目前仅在合肥和上海两地发售。由于它能享受4万元的地方补贴,经过 和上海地方补贴之后售价还不到9万元,这样看来,虽然其市场知名度不高,不过至少它还是一款性价比不错的代步车。

北汽PK上汽京沪主力电动车对比

北汽PK上汽京沪主力电动车对比

北汽E150EV与上汽E50都是两厢纯电动汽车,市场价格及上市时间也颇为接近。这两款车各具有什么特点?编者从价格、外观、内饰、性能等几方面对这两款自主品牌电动汽车进行对比。

参考价格:北汽E150EV24万元、上汽荣威E5023.49万元

上汽荣威E50是上汽自主研发的新能源车型,外形沿用创新“Onebox”概念设计。车的前脸采用了短促的车鼻设计,海豚式短吻两厢车身设计使车看起来较为圆润。北汽E150EV电动车在外观造型上与普通E系列基本一致,借鉴了奔驰B级的外形设计,只有从车尾部的“电动车”及“EV”的标识中,才能够识别它不烧油的身份。从外观设计来看,荣威E50造型更为新颖,更能体现电动汽车的科技感。

北汽E150EV的车型尺寸比荣威E50稍大,内部空间也更为宽敞,四门出入对用户来说也比较舒适方便。荣威E50的双门设计对后排乘客的进出会稍显麻烦。

动力方面,荣威E50搭载永磁同步驱动电机和磷酸铁锂电池,最高时速可达130公里/小时,匀速测试工况下续航里程最高为180公里,百公里加速时间约为15秒。荣威E50充电,慢充可用家用220V插座充电,6小时左右充满。快充可在30分钟内将电池充满80%。

北汽E150EV搭载永磁同步电机和磷酸铁锂动力电池,最高时速120km/h,单次充电续航里程为150km,充电时间为6至8小时。

两款车均体现了轻量化车身的设计理念、整车质量较轻,加速比较快。

内饰对比

北汽E150EV的仪表与普通版的区别并不明显,设计上显得较为保守实用。荣威E50的仪表盘拥有3D效果显示,中央区域集中显示车辆行驶速度、行驶里程以及可续航里程等信息,两侧分布着不同的提示灯,提供的信息量大但并不凌乱。

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