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本文目录一览
- 1、25万左右的suv排行榜前十名?
- 2、25万左右的车排行榜前十名
25万左右的suv排行榜前十名?
1、马自达CX-5
马自达CX-5的综合评分还是非常高的,外观和内饰的设计是最突出的地方,空间上不算特别宽敞,但属于这个级别的正常水准,带上全家出游没有任何问题。个人使用和家庭使用的需求都能满足。而且25万可以上顶配2.5L。动力方面也不用担心,虽然加速 并不突出,但是其操控性非常出色,变道转向随心所欲,不输轿车。油耗8-9升,可以接受。
2、别克昂科威
外观肌肉感十足,车身饱满大气。内饰做工很不错,摸得到的地方都是软质材料,很显档次。动力方面,1.5T够用,起步给油就走,不会延迟,加速涡轮介入时有一点突兀感,整体平顺性还不错。方向盘精准性很好,还有转向打满的保护,底盘舒适性也不错。
油耗就没什么性价比了,9-10升左右,当然经济驾驶法也能降到7-8升。空间非常不错,完全能够满足家用,隔音也很好,真皮座椅舒适性也不错。
3、本田冠道
1.5T/2.0T发动机,CVT无级变速/9挡手自一体变速箱。底盘转向前置前驱,适时四驱,多片离合器,麦佛逊式独立悬架,多连杆独立悬架,电动助力。
动力方面,起步够用,不算强悍。中段加速给力,而且车的隔音不错,发动机噪音影响不大。操控很顺手,重心不高,不算很晃,比大众的要强不少。油耗不算高,8-9升左右。车内空间很大,不过后备箱有点窄。
4、丰田RAV4荣放
2.0L/2.5L发动机,CVT无级变速(模拟8挡)/6挡手自一体。底盘转向为前置前驱,麦佛逊式独立悬架,双插臂式独立悬架,电动助力。
外观和内饰的做工还行,但塑料感十足。丰田的空间向来不用担心,荣放的前后排空间都相当舒适,储物空间也很多。动力方面,起步非常灵敏,超车也很麻利,换挡反应非常积极。操控方面,悬挂较硬,方向盘有点沉手,但还算好开,让驾驶者还是很有信心。
5、日产奇骏
2.0L/2.5L发动机,6挡手动/CVT无级变速(模拟7挡)变速箱。底盘转向为前置前驱,麦佛逊式独立悬架+横向稳定杆,多连杆独立悬架+复合连杆式独立悬架,电动助力。
内饰方面还是挺用心的,档次和质感都不错,有不少地方用了皮质装饰。空间无疑是奇骏最大的亮点,同级别的任何车型相比都是它的优势。由于车身较轻,这辆车的动力也非常足,轻点油门就蹿出去了,动力响应也很快,不过满载后会有点吃力。油耗也属于正常范围,百公里8升左右。
25万左右的车排行榜前十名
这个价格车子性价比高的推荐有昂科威,雅阁,帕萨特,途观L,凯美瑞。
1、昂科威
上汽通用别克昂科威是一款竞争力比较出色的SUV车型,该车有着霸气端庄的车头勾画,车内装潢也比较有厚重感。动力总成的表现算得上是昂科威突出的优点,动力足够强劲,并且变速箱换挡既平顺响应又快,是一款具有运动感的家用车。
2、雅阁
雅阁作为本田汽车的主力车型之一,它具有霸气的外观。还有着更棒的做工和用料,驾驶的体验感自始至终出色,可靠性高配置也是加量不加价,本田的家族设计风格都配到了雅阁身上。尤其是,该品牌入手早就下降到紧凑型家轿的定价。
3、帕萨特
帕萨特是上汽大众推出的中型代步车,外观属于中年男人风格,但在大部分中级车都逐渐走年轻化,稳重的帕萨特就为商务人士提供了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特不可遗忘的瑕疵,不过这都没能击败帕萨特说明这款车仍然有做的出色的地方,譬如说出色的空间表现、出色的悬架调校并且有档次比较高的功能。
4、途观L
途观是2009年在中国国产的高端SUV,说是高端SUV,其实是大众一厢情愿的自以为是而已,毕竟这样的前缀显得具有一览众山小的气势磅礴。
5、凯美瑞
凯美瑞作为B级车,它的潜在客户的需求一向是变速器平顺,底盘柔软,现在凯美瑞的交付量和认可度也较为不错,而且它的驾驶舱布局合理、功能操作信手拈来、后排座椅乘坐开阳感充足、油耗低、最突出的还是可靠性非常好。
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