k5测评懂车帝(oppo k5测评)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对k5测评懂车帝都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于k5测评懂车帝以及oppo k5测评的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、K5凯酷车值得买吗？K5凯酷车友深度测评
• 2、K5和新福克斯哪个更好 首先考虑油耗 配置等各方面其次

K5凯酷车值得买吗？K5凯酷车友深度测评

大家好，我是凯酷2.0T尊贵版的车主 购车三个月，行驶14000公里，做几个优缺点总结，和车本身给我带来的困扰

优点买车的时候总共看了三款车， 领克03 +、 凯迪拉克CT4 、还有就是凯酷了，车辆外形，空间，让我最终还是折服在凯酷这里了

车辆动力，没得说，想让它跑起来就跑起来了，可以说随叫随到

空间，很大，后排可以翘起来二郎腿了

很运动，整体给人的感觉还是不错的，外观，配置因为选了科技包，所以还凑合，当时想选一个运动包，但是4儿子店说等三个月，因为婚期原因，所以时间太长等不了

缺点整车给我带来的感觉就是动不动就是4儿子店

三个月，我来来 去4儿子店十几回，搞得就很烦，车开回来四五百公里的时候座椅开始鼓包厂家给解决办法就是用吹风机吹就会散下去

搞得就很腹肌

之后就开始车机卡顿，和定速巡航丢失

去4儿子店去了三四次定速巡航丢失解决不了，只能选择更换行车电脑

随后自动启停按键按下去不回弹，用车第二个月的时候，发动机故障码，和一个车辆故障码

到现在4儿子店都没有做出解释为什么会出来

随后又冒出来了一个UVO线路损坏，sos报警按键呼叫不成功，远程控制无反应，最近又冒出来主驾驶座椅升降异响

因为买这个车算是要结婚用车，所以隔三差五去4儿子店，弄得我岳父经常说买的什么车，经常去4儿子店

搞得我一脸尴尬和无奈

最后，我有两个特别无奈和头疼的点，第一就是车辆uvo，因为大部分凯酷车主uvo有限日期是五年的时间，并且我们用的是uvo五年基础服务，其中包含车机流量，SOS救援，车辆远程操作，和蓝牙钥匙，也就是说，五年以后，如果车主不续费，车机流量是没有的

导航以及听 什么的都用不了，我问4儿子店，给我的解释是车机流量是终身免费没错但是uvo就如同我们的手机卡，你不交钱，就享受不了给你带来的免费车机流量

我打电话问厂家，厂家给我的解释是以4儿子店解释为主

典型的挂羊头卖狗肉

第二，终身免费基础保养，购车时没有说一年两次保养，等车买回来要保养时，说一年两次保养，并且是每次保养时隔最少五六个月，那就有疑问了，一般买车无论在哪里买车4儿子店都会给新车送个首保，那为什么4儿子店要把首保安排到厂家赠送的一年两次保养里

其次，因为经常去4儿子店

和4儿子店里的技术总监混熟，告诉我新款凯酷一年两次免费保养，电脑后台选项里只能到第五年，也就是相当于五年十次保养以后就没有了

他问厂家，厂家解释目前还没有通知，只有这么多保养更新

总得来说这辆车除了动力、外观，空间

其余的用车感受只能让我很糟心

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

K5和新福克斯哪个更好 首先考虑油耗 配置等各方面其次

K5属于B级车，有个很犀利的外观，但不要去细纠其性能和油耗，新福克斯2.0采用新的动力组合，从仅有的车主发帖来看，油耗中规中矩，比老福克斯省油一点，北京用户平均时速只有17公里，但油耗也只有11L/百公里，已经算大有进步了。
国外测评机构对K5的评价如下(国外的车安装工艺和配制应该是中国人比较眼馋的)：
【评语】我们从来都不指望K5开起来的感觉会像他看上去那么棒，特别是你花了24万(澳元折合人民币)。如果他开上去的感觉哪怕能够比得上乏味的斯柯达。。。那么这个车身最长配置最丰富看上去最妖艳的车都会获得成功。凯美瑞和508上的那种四平八稳和精致，被再一次证明是起亚最为严重匮乏的东西。行驶中的颤抖和2.4L直喷引擎哪发动机打谷子一样的声音此起彼伏，引人侧目，严重背叛出卖了还算有些档次的座舱内饰。6AT变速箱算是能胜任工作，但是号称的148KW, 250NM的动力在路上实际发挥起来，并不比斯巴鲁自由的123KW/229NM来的快。
K5的车身很重，1.55吨，之比欧版雅阁，蒙迪欧，开泽西稍微轻一些，但是持续的让人烦躁不安的行车路感不停晃动着中控甚至骨架。缺乏韧性的悬挂下调的毫无意义，已经到了会发出尖锐嘶声的地步。排名靠后的车基本上和他们平庸的转向系统有很大关系，比如斯巴鲁自由的中央虚位，508模糊的转向，凯美瑞过份轻盈的方向盘。但在不平整道路上突兀的无章法的低级反馈水平是起亚公司的标志性缺点，这让K5被远远的抛在了后面。。。在平整路面上K5依靠宽胎较强的抓地力还算稳定，侧倾和车身晃动比凯美瑞和自由要小一点。