苏伊士运河被堵长图(苏伊士运河地图图片)

大家好，本篇文章为大家解答以上问题，相信很多人对苏伊士运河被堵长图都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于苏伊士运河被堵长图以及苏伊士运河地图图片的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录一览

• 1、“一船当关，万船莫开”-苏伊士运河堵船事件
• 2、堵塞苏伊士运河货轮已摆正，这次堵塞造成了什么损失？

“一船当关，万船莫开”-苏伊士运河堵船事件

事件简述： 3月23日下午1点40分（北京时间）Ever given号货轮在经过苏伊士运河时发生事故，卡在运河中。

苏伊士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

想必大家都对堵车习以为常；机场因为航空管制、天气等原因也会发生航班延误，但堵船大家听说过吗？

1 . 2021年3月23日，一艘中国台湾长荣集团货轮“Ever given”号，预计驶向荷兰鹿特丹，经过苏伊士运河时发生事故，横向卡在运河中，堵塞了双向交通。

Ever Given，长赐号货轮，船龄3年，长400米、宽59米，吃水15.7米，总吨位21.9万吨，可载送20388个标准集装箱，是世界上最大货轮之一。这是有史以来在苏伊士运河搁浅的最大型船只。

对于被“卡”原因，长荣公司表示：“突然的强风导致船体偏离水道，撞到河底，进而搁浅。”

2 .埃及派出挖掘机和推土机帮助Ever Given号脱困。清理掉船只搁浅区域周围的沙子。

3 .埃及政府又派出7艘拖船，试图将Ever Given号拉离岸边，但仍未成功。

截止目前，Ever Given号仍卡在苏伊士运河。预计脱困时间在周日或下周一。“The best chance for freeing a massive container ship that’s blocking the Suez C may not come until Sunday or Monday, when the tide will reach a peak.“

各国货轮在运河上纷纷排队等候，10艘载有1300万桶原油的油轮因此受到波及，可能对全球能源供应链造成不利影响。因为欧洲和美国的炼油厂依赖苏伊士运河运输中东石油，如果运河持续阻塞，进口商可能不得不寻找替代供应，从而抬高替代品的价格。

一艘船，一个运河，就能影响全球经济，这是蝴蝶效应吗？

参考资料/ ：

[1]船讯网

堵塞苏伊士运河货轮已摆正，这次堵塞造成了什么损失？

苏伊士运河因为一艘货轮横卡在河中间，导致往来的船只无法通过，已经有400多艘船被堵在苏伊士运河上，而这一次的大堵塞因造成每天96亿美元的损失而备受全球关注。很多人都非常关注这一次的损失到底由谁承担，是否会造成全球原材料的上涨。不过在苏伊士运河堵了没多久，油价就已经开始上涨，可见这一次给全球带来的影响也是巨大的。

搁浅货轮是如何脱困的？

这条搁浅的货轮长赐号是属于日本正荣汽船所有，这艘船长399.98米、宽58.80米，而苏伊士运河的水面宽度只有265米，据说是因为突发强风的原因导致货轮长赐号偏离了原来的航道，最终横卡在苏伊士运河。随后埃及和相关的专业救援队伍开始对货轮进行施救工作。通过图片可以看到这艘船的首尾地方都已经靠近航道边缘，水位比较浅，长赐号货轮载满了货柜，吃水超过15米，想要脱浅会很困难。根据这样的情况，埃及一边在船头位置挖沙清淤，一边等待满潮，这样就可以让货轮稍微更快一点脱困，而在潮汐的帮助之下，货轮终于脱困。

苏伊士运河的堵塞造成了多大损失？

经过苏伊士运河的船只非常多，平均每天超过50艘，占了全球12%的贸易，而这一次苏伊士运河的堵塞导致很多原材料和大宗货物无法及时到货，还有不少的原油、燃料被堵在这里。苏伊士运河被堵了一个星期，超过400艘船无法通过，这些船上载满了食品、家具、衣物、健身器材、电子产品、汽车零部件等等，这也导致全球都会受到影响，物价也会跟着上涨。

这一次苏伊士运河堵塞给世界贸易什么启示？

苏伊士运河已经不是第一次堵塞了，因为有了前车之鉴，苏伊士运河的重要性已经慢慢地在下降，但是因为亚洲、中东、欧洲等地方只有走这一条航道才是最省时省钱的，因此很多船只都是从这里经过。而且如今的贸易都是靠海上运输为主，对海运的依赖性太高了，所以一旦当苏伊士运河堵塞之后，全球的经济和贸易都会受到影响，这也让全世界都意识到贸易的运输方式过于单一，更不能将所有的货物都靠依赖海运解决。