大家好，我是爱说车的小海，众所周知，目前日产中档车三剑客里，表现最差的就是天籁，而利用天籁中期改款的时间，日产进行了重大更新，如今天籁又出现了。来让我们一起看看新车有哪些改变。首先设计上，天籁放弃了日产长期以来的V-Motion家族风格。前格
大家好，我是爱说车的小海，众所周知，目前日产中档车三剑客里，表现最差的就是天籁，而利用天籁中期改款的时间，日产进行了重大更新，如今天籁又出现了。来让我们一起看看新车有哪些改变。
首先设计上，天籁放弃了日产长期以来的V-Motion家族风格。前格栅上装饰着密密麻麻的镀铬横条，和大灯组下方的灯带相互呼应。与老款相比，整车前部显得更加扁平。有一种大众CC的感觉，如果说把车标挡住，就很难认出这是一辆日产天籁。
而新天籁延续了原有的个性化浮顶设计，同样采用了最新款的轮毂。至于车尾，尾灯的光源上下分层，非常显眼。排气孔顶部有镀铬装饰，整个尾部就显得层次分明。
而现款的天籁内饰恐怕是最受诟病的了，连小弟轩逸的设计都比不上，看起来比较便宜，质量也不高，但是新天籁就升级了挺多，悬挂式中控屏变大，空调出风口和旋钮更精致，材料上，更是用大量木板和皮革，设计感十足，质感有了明显的改善。
而新天籁的长宽高分别为4906/1850/1447mm，轴距为2825mm空间和驾乘舒适性一直是天籁的优势，被人们称为大型活动沙发。核心动力方面，天籁搭载2.0升自然吸气和2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为156马力和243马力，峰值扭矩分别为197Nm和371Nm，匹配CVT变速箱。
与自己相比，新天籁依旧能给人不少新鲜的设计，但另一方面，由于与大众CC的风格相似，还是会引起争议。另外，日产近几年在中国的表现对丰田和本田来说。差距挺大的，原来的三剑客格局也被打破了，品牌影响力也没有以前那么强了。这些因素加在一起，也可能让消费者对天籁不那么看好，所以新车能否绝地反击，还是得看具体情况。
好了，今天的讲解就结束了，各位老板觉得新天籁能再度起来吗？评论区讨论。咱们下期再见！
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