雪佛兰金领结服务什么时候成立(雪佛兰金领结服务品牌成立哪年)

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5年前，上汽通用汽车雪佛兰成立了U·CLUB车主俱乐部，雪佛兰金领结服务的重要平台由此诞生，5年后，U·CLUB车主俱乐部会员已接近220万人。在此之际，雪佛兰的金领结服务再次升级，正式推出了为U·CLUB车主俱乐部建立的数字化服务平台，上汽通用汽车雪佛兰市场营销部部长吉祺炜表示：“数字化服务平台将基于现有服务流程，大量应用互联网技术，实现全新数字化体验及经销商流程再造。”

专业是竞争力，但先要建立沟通

在汽车后市场的服务上，雪佛兰一向走在车企的前列。即使是伴随汽配市场流通的第三方渠道开放而诞生的途虎养车、巴图鲁汽配铺等新型售后保养企业也没有对其造成冲击，甚至返店维修保养人群比例不减返增。这种情况并不能说是意料之外，因为传统4S店在配件渠道、技术培训等方面拥有它们无法相比的先天优势，关键的是如何将其传播出去，使消费者认同、认可。

对此，吉祺炜介绍了雪佛兰的观念：“我们要先做客户贴心的朋友，使它们感到和自己打交道很愉悦，这样才有机会展示专业和可靠。”雪佛兰金领结服务就是这样一个渠道，车主可以通过U·CLUB俱乐部享受车主活动、售后保养预约、车管家、U·CLUB商城、积分兑换等服务，和车主保持足够的粘性。吉祺炜还提到，雪佛兰金领结服务的口号已经从当初“专业、可靠、贴心、愉悦”转变为“贴心、愉悦、专业、可靠”，顺序的变化也代表了他们态度的变化。

实现全数字化服务体验，服务、价格更透明

这次，雪佛兰金领结服务将从两个维度展开升级，一个是线下，一个是线上。雪佛兰将从统一全球品牌形象、扩充设施空间布局、营造全新展厅范围、提升客户服务体验、统一车间建设标准、搭建绿色环保车间、推行5S安全生产规范、优化各工位职能8个角度对网点设施全面升级。另外，为了贴近年轻消费者的生活节奏，雪佛兰U·CLUB车主俱乐部将夏季每周六售后营业时间延长至晚9点，并开设标准化服务流程“双人快保”项目让更多车主享受到便捷、快速的专业维修服务。

雪佛兰在线上推广的数字化服务平台是升级重点，包含有MyChevy APP、雪佛兰官方服务号、经销商数字4S店3项，涵盖了售前和售后的各个服务流程。售前方面，消费者可以通过数字化服务平台预约试驾、询价，查看促销信息、电子配置表，360度虚拟看车，利用金融计算器安排预算等，在去4S店之前就能对车辆及购车信息进行较为详细的了解。

售后方面，MyChevy APP的预约功能将显著提高车主维修保养效率，可显示车牌号的LED屏欢迎信息、iPad接车可为车主带来更温馨的体验，还有掌上车间维保进度随时查看、车辆检测结果推送、电子工单、电子结算单等功能对各项环节的信息进行详细精准的推送，使整个流程更加透明便利。未来，雪佛兰还将实现上门送车、在线支付，形成更完善的服务体系。吉祺炜表示：“我们还有一个优势，我们对车辆的性能变化最清楚，我们可以通过数据分析在线上给用户推荐最合理的解决方案。”

建立积分政策，与车主的接触从低频变为高频

传统车企在售车之后，与车主的接触频率实际是很低的，通常只有到了保养周期才会到4S店里去，每年一般只有2、3次。雪佛兰U·CLUB车主俱乐部建立的积分政策可以在很大程度上解决这个问题，消费者通过购车、维修保养、置换、商城购物等方式获取的积分，能够兑换礼品或折现抵消维修保养费用，这个沟通渠道的建立将使两者接触频率大幅提高。

吉祺炜介绍：“目前车主更倾向将积分用于回厂维修保养。”这样以来，雪佛兰不仅可以通过积分政策来与车主实现高频接触，还能利用积分提供的相应优惠将车主引导到4S店去维修保养，形成闭环连接。此外，完善的服务还有利于提高客户忠诚度，通过产品的迭代将雪佛兰的老车主留下来，重复购买同一品牌的车甚至同一款车，实现互利共赢的局面。吉祺炜举例到：“迈锐宝XL上市后，就出现了许多迈锐宝车主置换购买迈锐宝XL的情况。”

结语

虽然雪佛兰是一家传统车企，但是它在很多方面的表现却很超前。就像在行业普遍依靠新车盈利而忽略后市场的时候，雪佛兰却毅然决然的主动脱离舒适区来推行车主服务，优先抢占市场。这种前瞻的做法不仅使它在车企集体进入裸泳状态后拥有更强的抵抗力，就算与新势力车企、第三方服务平台相比，雪佛兰的脚步和观念也丝毫不落后，甚至还能通过它们无法媲美的600万车主群体和密集完善的网点建设将差距持续拉大，稳固自身的优势。