南京地铁8号线(马鞍山地铁1号线什么时候能实现对接南京8号线？)

马鞍山轨道交通1号线一期对接南京地铁8号线南京地铁8号线，起于花山区北环路，终于当涂县提署路，全长24.86公里，其中高架段15.69公里，地下线9.17公里，设车站20座，总投资120亿元。

马鞍山地铁1号线规划站点：

20个站点：北环路—慈湖—曙光路—幸福路—花山路站—湖北路—安工大—团结广场—雨山路—印山路—九华路—梅山路—节庆广场—黄梅山路—长山路—姑山路—釜山湖—太白路—青莲路—提署路

南京地铁8号线从仙新路——铜井，全长62.3千米，共设置26座车站，8号线是南京地铁线网中东北至西南方向的一条干线，途径栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区。

具体施工计划：2017年3月完成线网调整，2018年10月预可研报批，2019年5月完成可行性研究编制及报批，2019年10月项目开工建设。

南京地铁8号线什么时候开工

14年，南京地铁发布《南京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》及线网规划环评公告，称南京还要再建10条地铁，其中包含8号线一期(麒麟镇至西善桥）；15年，因宁芜铁路移交南京市的时间尚未确定，《南京市轨道交通近期建设规划（2014—2020）》最终版确认后，8号线落选；16年，南京市规划局对“2015-2020南京建设规划成果草案”进行解读，表示将开展地铁8号线的研究；2016年底，地铁8号线建设由于宁芜铁路移交南京市的时间尚未确定，且有多处铁路专用线需要进一步协调，未能纳入新一轮轨道交通建设规划中……

18年初，铁路系统代表透露了宁芜外绕的最新进展，走线方案已基本敲定，仍采取此前公示过的从南京南站下穿方案，即宁芜铁路沧波门至古雄段将整体全部外迁至绕城公路之外，约一半的线路都是隧道，目前，新线下穿南京南站北广场的隧道已经提前建成。

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据最新消息，南京市正在完善方案，并将与上海铁路局一起向铁路总公司申请，争取年内开工。宁芜铁路改线后，城中停用铁路将被拆除，并在原线位上改建成地铁8号线。

南京地铁8号线是南京地铁线网中一条东北至西南走向的线路，计划于2030年以前通车，标志色为橘黄色。该线途径栖霞区、秦淮区、雨花台区和江宁区，线路北起仙新路站，由仙林副城向南进入麒麟新城，至灵山站转向西南进入主城，依次经过雨花经济开发区、板桥新城和江宁滨江经济开发区，南至铜井站。

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