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本文目录一览
- 1、新款 XMAX300正式上市 售价4.98万元
- 2、 xmax300骑行川藏线动力够吗
新款 XMAX300正式上市 售价4.98万元
易车讯 日前,新款 XMAX300正式上市,售价4.98万元,新车在外观以及配置方面均进行了调整,价格与 款车型保持 。新款 XMAX300在外观方面进行了修改,大灯以及车头线条变得更加硬朗,相比 款车型圆润的设计多了几分攻击性,在颜值方面要比 款车型好看很多。新车采用了最新设计的上下组合仪表,上方3.2英寸的LCD屏能够显示时速、油量、里程等骑行信息,下方的4.2英寸TFT液晶仪表能够显示转速、时间、手机互联等其他信息。
此外,新车的座垫形状也进行了优化,能够提高双脚的着地性。座垫下方的储物 相比 款更大,放下两顶全盔应该没有太大问题。新车配备的Smart Key智慧钥匙功能可开启或关闭电源、控制座垫下方置物箱、前置物箱和油箱开关,便利性十足。其他配置还拥有全车LED光源、手动可调的风挡和手把、TCS牵引力控制等等,悬挂系统为前正置减震,后双枪避震,前制动为单向双活塞卡钳,后单向单活塞卡钳,标配双通道ABS,前轮尺寸为120/70-15,后轮尺寸为140/70-14。动力方面依旧搭载了排量为292cc的单缸水冷4气门发动机,最大功率为20.6kW/7250rpm,最大扭矩为29Nm/5750rpm。 XMAX的口碑一直在这个级别属于无懈可击的存在,当然此次对于科技还有行驶品质的升级,都是对它产品力再次提升,最主要的是价格依旧保持在4.98万,不论从成本或者说品质来看,XMAX都对得起这个售价,我相信选择它的摩友对于真正的行驶品质还是有很高要求的。
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xmax300骑行川藏线动力够吗
用滑板车去骑摩托车旅行最大的好处就是会更舒服。至于动力够不够,除了车辆的动力性能之外,还要看个人对动力的需求,所以我们先来看看这款 XMAX300的实际表现。
XMAX300配备了 的和创技术动力总成。发动机厂商的介绍是“将骑行 趣与节能环保、先进技术相结合,实现发动机的高档设计理念。”它采用轻质耐热的铝硅合金气缸和铝合金锻造轻质活塞,使这台发动机具有很高的耐久性和良好的动力性能。
这款单缸水冷四气门电喷发动机实际排量292ml,最大功率20.6KW/7250rpm,最大扭矩29N.m/5750rpm。这种动力值在同等排量的踏板车中仍然很出色,甚至比一些跨骑自行车更强大。此外,起点更早,完全可以满足常规骑行的要求,即使在摩托车状态下爬山也是可行的,虽然
另外,TCS在摩托车行驶状态下跟踪加速打滑调节是一个硬动力。该系统可以控制或减少车辆在潮湿泥泞的沙质路面上的轮胎打滑现象,能够有效保证车辆的行驶稳定性。另外,ABS会让整车乘坐更安全。
此外,在这款车的45L大容量坐空房中,13L油箱的容积也将在摩托车状态下发挥应有的作用。此外,凭借其 的轻量化操控,整车不仅会保证良好的 性,还会有很好的操控性。有了这样的优势,在摩托车状态下肯定会体验到更好的骑行 趣。
车型介绍完毕,我们再来看看这款车的动力性能是否足够。如果用排量来衡量这款车的动力性能,上一句完全够用,不会让你失望。既然125的小踏板 以用在摩托车上,更别说300cc的中踏板了,在这个 下XMAX300的动力性能是没有问题的。
但如果要追求更激进的动力输出,显然这款车的动力无法满足这个要求。毕竟骑行中对动力的实际需求是没有上限的, 有些骑手骑行大排量车型会觉得动力不够,所以这个动力需求要看参考车型。
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